Lexus GS: Vierte Generation im Handel Oberklasse für 45.000 Euro

18.06.2012

Toyotas Nobelmarke Lexus erneuert seine Businessclass: Ab sofort steht die vierte Generation des GS im Handel. Hybrid oder Benziner - das ist die Frage

Es ist soweit: Die vierte Generation der Oberklassen-Limousine Lexus GS ist in Deutschland erhältlich. Die Toyota-Tochter bietet den Businessclass-Vertreter, welcher eine markantere und unverwechselbare Frontpartie erhalten hat, mit zwei verschiedenen Motorisierungen an: Hybrid und Benziner.

Der 252 kW/342 PS starke Hybridantrieb soll im Schnitt mit 5,9 Litern Benzin auskommen (CO2-Ausstoß: 137 g/km). Als Hybridvariante GS 450h wird die Limousine als Rivale zu den renommierten Autos Mercedes E-Klasse und 5er BMW ab 54.750 Euro zu haben sein und kostet damit 5060 Euro weniger als zuletzt das Vorgängermodell.

 

Lexus GS: Benziner für 45.200 Euro

Neben dem Hybrid-Lexus wird es eine Variante mit reinem Verbrennungsmotor geben: Im 45.200 Euro teuren GS250 arbeitet ein 2,5 Liter großer V6-Benziner mit 154 kW/209 PS und einem Normverbrauch von 8,9 Litern (CO2-Ausstoß: 212 g/km).

Während der Nachfolger der dritten Generation (seit 2005) mit zwei verschiedenen Motorisierungen erhältlich ist, gibt es vier Ausstattungslinien. Neben der Grundversion, welche u. a. Klimaautomatik, Multifunktionsdisplay, Rückfahrkamera, Premium-Soundsystem, Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie ein Fahrdynamik-Management beinhaltet, gibt es in den Varianten Executive Line, F Sport und Luxury Line noch weitere Features.

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Komfort und Funktionalität konnten Herstellerangaben zufolge durch ein größeres Platzangebot im Innenraum und durch die Erhöhung des Kofferraumvolumens um über 50 Prozent auf 482 Liter beträchtlich gesteigert werden.

Gesunken sei dagegen der Spritverbrauch. Der Normverbrauch der Hybridversion GS 450h beträgt 5,9 Liter auf 100 km. Das entspricht einer Verbrauchssenkung von 22 Prozent im Vergleich zum Vorgänger.
dpa/az

AUTO ZEITUNG

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