1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Hyundai Sonata (2019): Preis & Deutschland Kein Sonata für Deutschland
Seit 2019 dreht der progressiv gestaltete Hyundai Sonata seine Runden – allerdings nicht in Europa, wo man nach Einstellung des i40 kein Mittelklassemodell mehr im Angebot hat. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Die flache Dachlinie und die horizontale Ausrichtung der Leuchten lassen den Sonata breit und geduckt wirken.
Der moderne Innenraum präsentiert sich strukturiert. Das 10,25 Zoll große zentrale Display sitzt blickgünstig auf dem Armaturenbrett.
Wer es sportlich mag, findet in der N Line ein entsprechend aufgerüstetes Modell.
Hier kommt in den USA ein 2,5-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 290 PS zum Einsatz, was ihn zum stärksten Sonata aller Zeiten macht.
Umgerechnet startet der amerikanische Sonata zu einem günstigen Preis von unter 20.000 Euro (Stand: Januar 2021).
Seit 2010 ist der Hyundai Sonata aus Deutschland verschwunden. Daran hat auch die Einstellung des Nachfolgers i40 und die parallele Neuauflage des Sonata 2019 nichts geändert. Das ist deren unschlagbarer Preis in den USA!
Der Hyundai Sonata (2019), dessen Preis in den USA bei umgerechnet rund 19.000 Euro (Stand: Januar 2021) startet, wird Deutschland wohl vorenthalten bleiben. Das ist insofern schade, da die Neuauflage ungewohnt progressiv auftritt und der i40 eine Lücke in der Mittelklasse hinterlassen hat, die seitdem kein Modell der Koreaner:innen mehr füllt. Immerhin gibt es mit Tucson und Santa Fe zwei SUV, die ein klassenübliches Platzangebot und souveräne Antriebe bieten. Doch zurück zum Sonata, dessen Design stark an die aufregende Studie "Le Fil Rouge" von 2018 erinnert. Die Dachlinie der Limousine verläuft Coupé-artig flach, die Front präsentiert sich geduckt und das Heck elegant geschwungen. Stilbildend sind lange Tagfahrlicht-Streifen, die nahtlos in Chromzierleisten übergehen, die die seitlichen Fensterlinien umschließen. Ähnlich aufregend fallen die filigranen Rückleuchten aus, die das Markenlogo in die Zange nehmen. Hinter dem mächtig breiten Kühlergrill im Kaskaden-Design sitzen in den USA durchweg Benzinmotoren. Ein 2,5-Liter-Benzinmotor, der ohne Aufladung 191 PS entwickelt, bildet die Basis. Etwas schwächer, aber mit mehr Drehmoment gesegnet, ist der 180 PS starke 1,6-Liter-Turbo. Beide geben ihre Kraft über eine Achtstufen-Automatik an die Vorderräder ab. Topmodell ist der 290 PS starke und sportlich angehauchte Sonata N Line, dessen 2,5-Liter-Motor mit einem Turbo ausgestattet und mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden ist. Wer Effizienz großschreibt, kann zum Hyundai Sonata (2019) mit Hybridantrieb greifen. Seine Systemleistung gibt Hyundai mit 192 PS und den Durchschnittsverbrauch (umgerechnet) mit rund 5,0 Litern auf 100 Kilometern an.
Der Hyundai i20 im Video:
Kein Preis für Deutschland: Hyundai Sonata (2019)
Der Innenraum des Hyundai Sonata (2019) präsentiert sich stilvoll, wenngleich weniger aufregend als das Exterieur. Die:der Fahrerin:Fahrer blickt auf digitale Instrumente und ein Vierspeichen-Lenkrad mit Multifunktionstasten. Der zentrale 10,25-Zoll-Touchscreen sitzt blickgünstig auf dem Armaturenbrett. Fast fünf Meter Außenlänge und 1,90 Meter Breite sorgen für gute Platzverhältnisse. Der Kofferraum des Hyundai Sonata (2019) fasst umgerechnet rund 450 Liter.
