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G-Power BMW X5 M Typhoon: Extrem-SUV mit 725 PS Neue Breitbau-Variante des X5 M
Die Leistung des V8-Biturbo-Triebwerks steigt um 170 auf 725 PS
Möglich macht dies das neuen Breitbau-Kit mit optimierter Luftzufuhr und Kühlleistung
DEr Bodykit umfasst Verbreiterungen an den Kotflügeln an der Vorder- und Hinterachse
Insgesamt geht das Extrem-SUV um sieben Zentimeter in die Breite
Neue Seitenschweller mit integrierten LED-Leuchten gehören ebenfalls dazu
Auch das Heck wurde optimiert. Neu sind ein Diffusor und ...
... 114-Millimeter-Endrohre des Edelstahl-Sportendschalldämpfers
Die Innenkotflügel wurden an die extrabreiten Räder angepasst
Die 23-Zoll-Schmiederäder sind rundum mit Pneus der Größe 315/25 ZR 23 bereift
Für ein sportliches Handling sorgen Tieferlegungsfedern, die das SUV um 30 Millimeter ansenken
Der Innenraum des X5 M wurde ebenfalls überarbeitet
Carbon-Leisten für die Seitenverkleidung sollen das Interieur aufwerten
Das ergnomisch geformte Sport-Lenkrad ist ebenfalls inbegriffen
Weitere Ausstattungswünsche stellte der Tuner in Aussicht
G-Power bietet einen neuen Breitbau-Satz für den BMW X5 M an. Und dank der verbesserten Ladeluftkühlung bringt es das Power-SUV auf 725 PS
Bereits die Serien-Version des BMW X5 M bringt es auf stolze 555 PS. Und auch der "alte" G-Power Typhoon arbeitet mit 600 PS unter der Haube. Doch nun hat der Extrem-Tuner eine neues Breitbau-Kit für den X5 M entworfen, das dank einer verbesserten Luftzufuhr und bis zu 15 Prozent mehr Kühlleistung ein weiteres sattes Leistungsplus ermöglicht.
Insgesamt bringt es der 4,4-Liter-V8-Biturbo im neuen G-Power BMW X5 M Typhoon auf eine Leistung von 725 PS und 890 Newtonmeter Drehmoment. Wer noch ein wenig Kleingeld für ein verstärktes Getriebe übrig hat, darf sogar in den Genuss von 1000 Newtonmetern kommen. Für den Sprint auf Landstraßentempo benötigt der Typhoon 4,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll laut G-Power bei über 300 km/h liegen.
Die Verbreiterungen der Radhäuser inklusive der passenden Innenkotflügel an der Vorder- und Hinterachse lassen das Power-SUV um sieben Zentimeter in die Breite gehen. Und die neuen Tuning-Elemente wie Schürzen und Spoiler an Heck und Front des X5 M sorgen für die entsprechende Aerodynamik. Dazu kommen die neuen Seitenschweller mit fünf LED-Einheiten, die den Unetrboden des Fahrzeugs ausleuchten. An der Oberseite der Einstiegsleisten wurde jeweils ein blau illuminiertes G-Power-Logo integriert.
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Passend zu den Kotflügelverbreiterungen bietet G-Power auch neue 23-Zoll-Schmiederäder an, auf die rundum Reifen der Dimension 315/25 ZR 23 montiert sind. Optimiert wird die hochleistungsfähige Rad-Reifen-Kombination nur noch durch einen Satz neuer Sportfedern und die Tieferlegung des SUV um 30 Millimeter.
Am Heck des X5 M bringt G-Power außerdem einen neuen Edelstahl-Sportendschalldämpfer mit zwei 114 Millimeter großen Auspuffrohren an. Für eine Minimierung des Auftriebs soll ein zusätzlicher Spoiler an der Hecklappe des SUV sorgen.
Zu den Innenraumdetails des Veredelungsprogramms zählen unter anderem ein ergonomisch geformtes Sportlenkrad, ein G-Power-Tachometer und Carbon-Leisten an der Seitenverkleidung, dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole. Alternativ kann das Cockpit auch mit Leder- und Alcantara ausgekleidet werden.
psk
AUTO ZEITUNG
