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Ford Ranger Wildtrak
Mehr Power für den Ranger
Unter der Haube arbeitet ein 3,0-Liter TDCi mit 165 PS und 380 Newtonmeter Drehmoment »Zurück zum Text |
Das abschließbare Laderaum-Rollo ist als Option erhältlich »Zurück zum Text |
Außenspiegel mit integrierten Blinkern gehören beim Wildtrak zur Serie »Zurück zum Text |
Der große Innenraum reicht für fünf Personen. Vier Türen erleichtern den Einstieg in den Pick-up »Zurück zum Text |
Größer und schwerer, aber in Deutschland offiziell nicht zu haben: der Ford Ranger FX4 Truck »Zurück zum Text |
Der Truck ist ein reiner Pick-up mit großer Ladefläche und nur zwei Sitzplätzen »Zurück zum Text |
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Den neuen Ford Ranger als Doppelkabiner mit Pritsche gibt es nun mit einem 156 PS starken Dieselmotor
Den neuen Ford Ranger gibt es ab sofort für 30240 Euro in der Power-Version Wildtrack - ausschließlich mit dem neuen, 156 PS starken Dreiliter-TDCi-Diesel (380 Newtonmeter bei 1800 /Minuten und Euro 4) in Kombination mit einem manuellen Fünfganggetriebe. Der geräumige Pick-up hat vier Türen, eine Doppelkabine und bietet Platz für fünf Personen, sein Allradantrieb ist zum Hinterradantrieb manuell zuschaltbar. Den Sprint von null auf Tempo 100 soll er in 13,4 Sekunden schaffen.
Damit erweitert Ford nur wenige Monate nach der Markteinführung des neuen Ranger das Modellangebot für diesen Pick-up. Der neue 3,0-Liter-Motor mit 156 PS steht als Top-Motorisierung ab sofort auch für den Ford Ranger XLT Limited zur Verfügung - exklusiv in Kombination mit einem 5-Stufen-Automatikgetriebe. Somit sind nun für die Ausstattungslinie XLT Limited zwei Diesel verfügbar: der 3,0-Liter-Motor in Kombination mit einem Automatikgetriebe und das 2,5-Liter-TDCi-Aggregat mit 143 PS in Kombination mit dem bewährten 5-Gang-Handschaltgetriebe.
Wie alle anderen Ford Ranger wird auch der Wildtrak im konventionellen Einsatz auf der Straße über die Hinterräder angetrieben. Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch und den Verschleiß. Mit einem zweiten Schaltknauf kann jederzeit - auch während der Fahrt - die Antriebskraft zusätzlich auf die Vorderachse übertragen werden.
Zum Ausstattungsumfang des neuen Ford gehören unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallräder, Außenspiegel mit integrierten Blinkerleuchten, verchromter Kühlergrill, sportlicher Seitenschwellerschutz und seitliche Lufteinlässe. Dazu kommen noch: in Wagenfarbe lackierter aerodynamischer Sportbügel, ein als Option exklusiv für den Wildtrak lieferbares abschließbares Laderaum-Rollo, verchromter Unterfahrschutz für hinten, Park-Pilot-System, Lederlenkrad und Lederschaltknauf sowie eine Fußraumbeleuchtung.
Der Ranger ist in einer Zwei-Farben-Metallic-Lackierung erhältlich. Neu sind in die beiden Farbtöne Chilli-Orange und Passion-Rot. Die serienmäßige Leder-/Alcantara-Polsterung des Wildtrak wird bei diesen Farbtönen jeweils mit orangefarbigen Seitennähten und dem Wildtrak-Logo versehen. Darüber hinaus stehen als weitere zweifarbige Metallic-Lackierungen auch die Farbtöne Mica-Schwarz, Nepal-Silber und Indio-Blau zur Verfügung.
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