Ratgeber Gebrauchtwagen 2012: Traumautos zum Schnäppchenpreis

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Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Günstige Gebrauchte 2012 Traum muss nicht immer nur Traum bleiben - wir zeigen Ihnen, bei welchen Luxusautos sie am meisten sparen

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Der schönste Audi der letzten Jahre wird jetzt für viele bezahlbar. Das elegante Coupé überzeugt durch eine gute Verarbeitung. Im Innenraum finden sich hochwertige Materialien und eine meist umfangreiche Ausstattung. Der Turbobenziner bietet satte 350 Nm Drehmoment und harmoniert gut mit dem präzisen Sechsgang-Schaltgetriebe. Dank Start-Stopp-Automatik hält sich auch der Verbrauch in Grenzen. für 17.200 € Neupreis: 38.700 € Baujahr / Laufleistung: 2009 / 125.000 km Motor: R4-Zylinder, Turbobenziner Hubraum: 1984 cm³ Leistung: 155 kW / 211 PS Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h EU-Verbrauch: 6,4 l S/100 km Ersparnis: 55 %

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten BMW 645 Ci Der BMW ist ein Luxus-Coupé der alten Schule: Seidig weich laufender V8-Zylinder, Heckantrieb und ein Fahrwerk, das auch für die Langstrecke taugt. Dazu passen die vorbildlichen Sportsitze. Selbst das damals stark polarisierende Bürzelheck hat sein Gutes: ganze 450 Liter Kofferraumvolumen. Lediglich die erste Generation des iDrive-Bedienkonzepts braucht eine gewisse Eingewöhnung. für 13.700 € Neupreis: 72.000 € Baujahr / Laufleistung: 2004 / 125.600 km Motor: V8-Zylinder, Benziner Hubraum: 4398 cm³ Leistung: 245 kW / 333 PS Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h EU-Verbrauch: 11,7 l SP/100 km Ersparnis: 81 %

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Cadillac CTS 2.8 V6 Dieser Amerikaner hat nichts mehr mit den kommoden Cadillac der Vergangenheit zu tun. Der CTS taugt mit seinem sportlich straffen Fahrwerk für europäische Kurven. Auch die gut dosierbaren Bremsen packen kräftig zu. Leider ist die Lenkung etwas zu indirekt. Dennoch ist der Oberklasse-Ami mit V6-Zylinder ein Geheimtipp: Zwei Jahre alte CTS mit Vollausstattung sind schon für wenig Geld zu haben. für 16.700 € Neupreis: 36.290 € Baujahr / Laufleistung: 2010 / 69.000 km Motor: V6-Zylinder, Benziner Hubraum: 2792 cm³ Leistung: 155 kW / 211 PS Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h EU-Verbrauch: 11,8 l S/100 km Ersparnis: 54 %

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Chevrolet Corvette C5 Mit der fünften Generation wurde die Corvette vom Showcar zum ernsthaften Sportwagen. Das liegt zum einen an dem bärenstarken „Small-Block“-V8 mit 483 Nm Drehmoment, zum anderen an den guten Bremsen und dem gut ausbalancierten Fahrwerk. Lenkung und Traktion bleiben jedoch weiter gewöhnungsbedürftig. Dafür gibt es ein bei Neuwagen unbezahlbares Extra: Klappscheinwerfer. für 15.800 € Neupreis: 62.600 € Baujahr / Laufleistung: 2004 / 64.000 km Motor: V8-Zylinder, Benziner Hubraum: 5666 cm³ Leistung: 253 kW / 344 PS Höchstgeschwindigkeit: 274 km/h EU-Verbrauch: 12,8 l SP/100 km Ersparnis: 75 %

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Vergessen Sie Aktien, Gold und Immobilien – investieren Sie in diesen turbulenten Zeiten lieber in Ihre Träume. Denn die begehrten Luxuswagen von einst sind heute auch für Normalverdiener bezahlbar. Dank des hohen Wertverlusts kosten gebrauchte Jaguar, Maserati und Porsche so viel wie ein neuer VW Golf mit Basisausstattung.

Wer jedoch glaubt, es handelt sich dabei um 20 Jahre alte Gebrauchtwagen mit verschlissener Mechanik, vergammelten Innenräumen und alter Sicherheitstechnik, irrt. Die zwölf Traumwagen in unserer Auswahl, die wir auf dem Online-Markt-platz mobile.de gefunden haben, sind maximal neun Jahre alt. Und auf dem Tacho stehen oft unter 100.000 Kilometer. Auch die Sicherheitsausstattung der Modelle muss sich nicht hinter der eines Neuwagens verstecken. Weiterer Vorteil: Den größten Wertverlust haben andere bereits für Sie bezahlt. So sind etwa für das Maserati Coupé nur noch knapp 20 Prozent des Neupreises fällig.

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Trotzdem sollten Käufer die Unterhaltskosten der Traumwagen stets im Blick haben. Steuern, Versicherung und Kraftstoff sind oft genauso teuer wie bei hochpreisigen Neuwagen. Daher haben wir für unsere Beispiele die laufenden Kosten einmal ausgerechnet. Grundlage ist eine Jahresfahrleistung von 15.000 Kilometern. Die Ergebnisse könnten unterschiedlicher nicht sein: Mit dem Audi A5 Coupé sind Sie am günstigsten unterwegs – der im Vergleich kleine Motor und der sparsame Verbrauch sorgen für niedrige Unterhaltskosten. Käufer eines Maserati Coupé oder eines Porsche Cayenne S sollten dagegen eine höhere jährliche Belastung einplanen. So übertreffen die Unterhaltskosten bei dem sportlichen Italiener bereits nach drei Jahren den Kaufpreis.

Außerdem lohnt es sich, vor dem Kauf den technischen Zustand Ihres Traumwagens genau zu prüfen. Oft verbirgt sich unter der eleganten Karosserie arg strapazierte Technik. Besonders Sportwagen werden in der Regel härter beansprucht. Und die Ersatzteile für die Traumwagen können richtig ins Geld gehen: Der Original-Kotflügel eines Mercedes CLS 350 kostet beispielsweise satte 365 Euro, während er für einen gebrauchten VW Golf schon für 135 Euro zu haben ist.

Doch auch bei der Zuverlässigkeit gibt es große Unterschiede. So stellt die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung in ihren Hauptuntersuchungen bei 100 Porsche Boxster nur 17,2 Mängel fest. Beim Audi A5 liegt dieser Wert sogar nur bei 8,0. Zum Vergleich: In 100 fünf Jahre alten VW Golf finden die Sachverständigen im Schnitt 16,1 Problemstellen. Die Schlusslichter in unserer Auswahl bilden der Range Rover Sport mit 40,8 und der Subaru Impreza mit 55,0 Mängeln. Diese Gebrauchtwagen sollten Sie vorher von einem Profi checken lassen, dann können Sie ohne große Risiken in Ihren Traumwagen investieren – was man von einer Aktie nicht gerade sagen kann.
Markus Bach

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