Fiat 500X: Crossover-Premiere auf dem Pariser Autosalon 2014 La Famiglia

02.10.2014

Mit dem neuen 500X beweist Fiat auf dem Pariser Autosalon 2014, dass SUV und legendäre Kleinwagen ganz hervorragend zusammenpassen

Mit der Markteinführung des kleinen Fiat 500 im Jahr 2007 hat Fiat zu einer neuen Formensprache gefunden. Modern und lifestylig auf der einen Seite, dazu traditionsbewusst und stets mit dem legendären Fiat 500 von 1957 vor Augen. Nach dem Kompakt-Van Fiat 500L adaptieren die Italiener diese Designlinie zum Pariser Salon nun auf ein weiteres, größeres Modell. Vorhang auf für den Fiat 500X!

 

Fiat 500X: Kleinwagen wird zum Kompakt-SUV

Das erste Kompakt-SUV in der 500-Familie orientiert sich mit 4,25 Meter Länge und 1,61 Meter Höhe am 500L, allerdings gibt es etwas mehr Bodenfreiheit. Besonders die ebenfalls in Paris vorgestellte Variante Fiat 500X Cross verspricht dazu ordentliche Offroad-Eigenschaften - schließlich teilt sich der 500 fürs Gelände eine Plattform mit dem Jeep Renegade.

Drei Benziner und drei Dieselmotoren wird es zum Marktstart in Deutschland geben. Der kleinste Benziner kommt mit Frontantrieb, 5-Gang-Getriebe und 110 PS. Darüber rangiert ein 1,4-Liter-Motor mit 140 PS und Sechsgang-Getriebe. Der Top-Benziner für Europa leistet 170 PS, verbunden mit einer Neungang-Automatik (Premiere bei Fiat!) und Allradantrieb. Die Diesel sind mit 95 PS, 120 PS und 140 PS gestaffelt, wobei auch hier das stärkste Modell mit 9 Gängen und Allrad geordert werden kann.

Im Innenraum wartet auf den abenteuerlustigen 500-Fan ein Infotainment-System mit Touchscreen-Monitor (5 Zoll oder 6,5 Zoll) und Internet-Anbindung per Smartphone. Doch abseits von Technik-Ausstattung und geländegängigen Antriebslösungen wird vermutlich das schicke italienische Design zum wichtigsten Kaufargument für den Fiat 500X. Auch da hat der Crossover etwas mit seinem kleinen Bruder gemeinsam.

Jonas Eling

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