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Auto Fahrbericht Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
Der geliftete Hyundai Santa Fe im Fahrbericht
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
Aus AUTO ZEITUNG 24 / 2009
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
Die Hyundai-Designer haben die Karosserie des Santa Fe leicht geliftet . Neu ist der 2,2-Liter Diesel mit 197 PS
| Eckdaten | |
|---|---|
| PS-KW: | 197 PS (145 kW) |
| Antrieb: | Vorderrad, 6 Gang manuell |
| 0-100 km/h: | 9.50 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 190 km/h |
| Preis: | 32640 € |
Die kleine Schönheits-OP hat dem Santa Fe gut getan. Die Gesichtskorrektur umfasst eine Chromblende im Kühlergrill, schwarz eingefasste Nebelscheinwerfer und Blinkerleuchten in den Außenspiegeln. Neu gezeichnete Rückleuchten, sichtbare Endrohre sowie höherwertige Innenraummaterialien machen Eindruck.
Unter der Haube arbeitet ein komplett neuer 2,2-Liter-Common- Rail-Diesel mit 197 PS und 422 Nm maximalem Drehmoment (Automatikversion: 437 Nm), der die Euro-5-Abgasnorm erfüllt und 6,3 l/100 km konsumieren soll. Der 32 640 Euro teure Fronttriebler (Allrad nur in der 39 990 Euro teuren Topausstattung) glänzt mit guten Manieren und kraftvollem Antritt aus niedrigen Drehzahlen.
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Dem SUV liegt die schaltfaule Fahrweise; befolgt man den Rat der neuen Schaltanzeige, dürften in der Praxis Verbräuche um die sieben Liter drin sein. Am guten Geräusch- und Fahrkomfort des Santa Fe hat sich nichts geändert.
Ab Frühjahr 2010 startet der Neue, den es optional auch als Siebensitzer gibt. Basismotor ist der 2,4- Liter-Benziner mit 174 PS. Diesel und Benziner werden sowohl mit Vorderrad- und Allradantrieb als auch mit Schalt- und Automatikgetriebe angeboten.
ATTRAKTIVE PREISE
Außer der Karosserie wurden auch die Preise des Santa Fe einer Schönheitsoperation unterzogen: Los geht es nun bei 29 530 Euro für den 2.4-Liter-Benziner mit Frontantrieb – 1360 Euro weniger als bisher. Der günstigste Allradler ist mit 31 530 Euro ab sofort sogar 2460 Euro billiger. Paul Englert
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