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Auto Fahrbericht Volvo C70 D5 Cabrio
Neues Volvo C70 Cabrio im ersten Fahrbericht
Volvo C70 D5
Aus AUTO ZEITUNG 5 / 2010
Volvo C70 D5
Mit frischem Design im Stil des neuen S60 und deutlich günstigeren Preisen startet das neue Volvo C70 Cabrio ins Jahr 2010
| Eckdaten | |
|---|---|
| PS-KW: | 179 PS (132 kW) |
| Antrieb: | Vorderrad, 6 Gang manuell |
| 0-100 km/h: | 9.00 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 225 km/h |
| Preis: | 38550 € |
Autohersteller versuchen heute, jede noch so kleine Marktnische auszunutzen. Mit zuletzt nur 700 Neuzulassungen pro Jahr in Deutschland war der Anteil des C70 den Strategen von Volvo dann aber doch etwas zu überschaubar. Eine überarbeitete Optik und vor allem günstigere Preise sollen deshalb den Absatz des Klappdach-Cabrios ankurbeln.
So ist die Basisversion mit einem 2,4 Liter großen 140-PS-Benziner jetzt für 32.900 Euro zu haben – 2170 Euro weniger als bisher. Dabei wurde die Ausstattung leicht um einen abschaltbaren Beifahrerairbag verbessert.
Der Einstiegspreis für den Top-Diesel D5 mit 180 PS starkem Fünfzylinder-Reihenmotor verbilligte sich um knapp 1000 Euro. Außerdem gibt es viele Extras – wahlweise auch in günstigen Paketen, die die Kosten für solche Zusatzausstattungen um bis zu 50 Prozent reduzieren.
Grill, Scheinwerfer und Haube wurden dem Design des neuen Volvo S60 angepasst, der auf dem Autosalon Genf seine Premiere feierte. Das Heck erhielt LED-Rückleuchten. An den Pluspunkten des C70 hat sich nichts geändert: Der Motor ist kultiviert und durchzugsstark, die Federung komfortabel, und auch bei geöffnetem Verdeck reisen die Passagiere der ersten Reihe weitgehend zugfrei. Auf der Rücksitzbank ist auch für Erwachsene – jedenfalls auf kürzeren Strecken – genug Platz vorhanden. Klaus Uckrow
In der AUTO ZEITUNG Heft 07/2010: großes Cabrio Special mit Volvo C70 und VW Eos.
