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Erlkönig Mercedes C63 AMG 2014: Sport-Limousine erneut mit V8-Motor Acht Enden in Sicht
Wer bislang Angst hatte, dass der nächste Mercedes C63 AMG...
...mit nur sechs oder gar vier Zylindern Downsizing betreibt,...
...der sei beruhigt. Auch das Modell der Generation W 205, das unsere Erlkönig-Jäger jetzt beim Testen erwischt haben, bekommt einen V8...
...mit mindestens 460 PS. Das Design orientiert sich...
...dabei stärker als bislang an der großen S-Klasse
Wenn nächstes Jahr die neue Mercedes C-Klasse 2014 an den Start geht, wird es auch wieder ein Sport-Modell geben: Erste Bilder des nächsten C63 AMG
2014 erneuert Mercedes die C-Klasse - keine einfache Aufgabe, schließlich ist die Mittelklasse-Baureihe als wichtiger Teil der Verkaufszahlen gewissermaßen zum Erfolg verpflichtet. Und während sich das aktuelle Modell konzernintern eigentlich nur mit der großen E-Klasse gelegentlich um Kunden streitet, rückt mit dem jugendlich-dynamischen Mercedes CLA eine Kompakt-Limousine gefährlich nah heran.
Erlkönig Mercedes C 63 AMG 2014: Wieder mit Achtzylinder
Und so rüstet man sich mit erwachsenem Design – die neue C- wird eine "kleine S-Klasse" – zum Kampf, auch in den schwindelerregenden PS-Höhen der sportlichen Top-Modelle. Denn während der Mercedes CLA 45 AMG mit "nur" 360 PS starkem Vierzylinder-Turbo durch die Lande schießt, darf im Mercedes C 63 AMG 2014 weiterhin ein klassischer Achtzylinder ran, wieder mit vermutlich rund 460 PS.
Jetzt haben unsere Erlkönig-Jäger die Sport-Version erstmals bei Testfahrten auf dem Nürburgring beobachtet. Während die Front noch durch üppige Tarnung verdeckt ist, lassen sich am Heck die vier typischen AMG-Endrohre erkennen. Wann genau der C63 AMG der Baureihe W205 auf den Markt kommt, ist noch offen.
Jonas Eling
