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ERA: Nordschleifen-Rekord für Elektroautos
Grüne Hölle unter Strom
Neuer Rekordhalter
Der rein elektrisch angetriebene ERA auf der Nordschleife des Nürburgrings |
In deutlich unter neun Minuten umrundete der Prototyp von ERA die Nordschleife des Nürburgrings und pulverisierte dabei den bisherigen Rekord für Elektroautos
Dass Elektromobilität keineswegs langweilig sein muss und sehr viel Spaß machen kann, wird Kennern schon beim Überfliegen der technischen Daten des Elektro-Sportwagens ERA von der Helsinki Metropolia Fachhochschule klar: Die vier Elektromotoren des Coupés leisten kurzzeitig 330 kW (449 PS), kontinuierlich liegen immerhin 200 kW (272 PS) an. Für den Sprint auf 100 km/h benötigt der ERA rund sechs Sekunden, maximal erreicht der Sportler 244 km/h.
Elektroauto ERA: Neuer Rekordhalter
Rennprofi Ralf Kelleners durfte nun beweisen, dass der ERA auch die Grüne Hölle meistern und den Worten seiner Erbauer Taten folgen lassen kann. Mit einer Rundenzeit von 8:42,72 Minuten ist dieses Vorhaben eindrucksvoll gelungen, denn der bisherige Rekordhalter MINI E war über eine Minute langsamer. Der ERA war dabei auf Öko-Reifen von Nokian unterwegs, die auch im Handel erhältlich sind.
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Bei der Rekordfahrt mit vollem Leistungseinsatz verbrauchte der Prototyp errechnete 123 Kilowattstunden auf 100 Kilometer, im normalen Straßenverkehr soll sich der Elektro-Sportler mit 14,5 kWh begnügen. Dank einer Carbon-Karosserie hält sich das Gewicht trotz der großen Lithium-Titanat-Akkus mit 1.720 Kilogramm im überschaubaren Rahmen, weshalb bei vollen Batterien auch Fahrten von bis zu 200 Kilometern möglich sein sollen.
Benny Hiltscher
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