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Dodge Charger SRT Hellcat (2015): Preis & Motor Das kostet der höllische Charger
Mit dem Dodge Charger SRT Hellcat steht vor uns nicht weniger als die bisher stärkste Serien-Limousine aller Zeiten – und das zum Preis von vergleichsweise günstigen, umgerechneten 57.561 Euro.
Der vergleichsweise zurückhaltend auftretende US-Boy hat nämlich einen 6,2 Liter großen Kompressor-V8 unter der Haube. Dieser ist dafür zuständig, dass die Höllenkatze ihre Hinterräder mit unfassbaren 717 PS sowie einem Drehmoment von 880 Newtonmeter versorgen kann.
Dodge liefert den Top-Charger nämlich mit zwei Schlüsseln aus, wobei nur der rote die volle Power freigibt. Wird der Ami mit dem schwarzen Schlüssel gestartet, kommen eine zahmere Motorsteuerung und ein Drehzahl-Limit von 4.000 U/min zum Einsatz.
Wenn allerdings der rote Schlüssel im Zündschloss steckt, bricht im wahrsten Wortsinne die Hölle los. In glatten elf Sekunden meistert der Charger Hellcat auf Straßenreifen die Viertelmeile, die Sprint-Brems-Übung von 0 auf 160 und zurück auf 0 meistert der Ami in weniger als 13 Sekunden.
Als Höchstgeschwindigkeit gibt SRT 204 Meilen pro Stunde oder 328 km/h an!
Deutsche Hellcat-Fans werden allerdings ausgebremst: Ohne die Hilfe eines Importeurs findet die schärfste Variante des Dodge Charger den Weg nicht auf unsere Straßen, dementsprechend selten ist die Hellcat auf deutschen Autobahnen antreffen.
Wir dürften nicht die einzigen sein, die sich kaum etwas sehnlicher wünschen als eine deutsche Version der Hellcat, damit das Kätzchen aus der Hölle auch hier seine Krallen zeigen kann.
Auch im Innenraum ist der Dodge Charger SRT Hellcat kräftig aufgerüstet: Tacho und Drehzahlmesser hinter dem Lenkrad werden auf einem 7 Zoll-Display angezeigt, dazu kommt ein 8,4 Zoll großes Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Zum Serienumfang gehört außerdem ein 900 Watt starkes Soundsystem mit 18 Lautsprechern – auch in dieser Hinsicht gibt die Hellcat also Vollgas.
Der Dodge Charger SRT Hellcat (2015) ist ein Superlativ aus den USA. Das Muscle Car stellt einen neuen Leistungs-Rekord für Serien-Limousinen auf. Das ist der Motor und der Preis!
Mit dem Dodge Charger SRT Hellcat (2015) steht vor uns nicht weniger als die bisher stärkste Serien-Limousine aller Zeiten – und das zum Preis von umgerechnet nur 57.561 Euro. Der vergleichsweise zurückhaltend auftretende US-Boy hat nämlich einen 6,2 Liter großen Kompressor-V8 unter der Haube. Dieser ist dafür zuständig, dass die Höllenkatze ihre Hinterräder mit unfassbaren 717 PS sowie einem Drehmoment von 880 Newtonmeter versorgen kann – wenn der Fahrer beim Gang in die Garage zum roten Autoschlüssel gegriffen hat. Dodge liefert den Top-Charger nämlich mit zwei Schlüsseln aus, wobei nur der rote die volle Power freigibt. Wird der Dodge Charger SRT Hellcat (2015) mit dem schwarzen Schlüssel gestartet, kommen eine zahmere Motorsteuerung und ein Drehzahl-Limit von 4.000 U/min zum Einsatz. Wenn allerdings der rote Schlüssel im Zündschloss steckt, bricht im wahrsten Wortsinne die Hölle los. In glatten elf Sekunden meistert der Charger Hellcat auf Straßenreifen die Viertelmeile, die Sprint-Brems-Übung von 0 auf 160 und zurück auf 0 meistert der Ami in weniger als 13 Sekunden. Noch eine Zahl gefällig? Bitteschön: Als Höchstgeschwindigkeit gibt SRT 204 Meilen pro Stunde oder 328 km/h an!
Fakten zum Dodge Charger im Video:
Preis: Dodge Charger SRT Hellcat (2015) ab 57.561 Euro
Auch im Innenraum ist der Dodge Charger SRT Hellcat (2015) kräftig aufgerüstet: Tacho und Drehzahlmesser hinter dem Lenkrad werden auf einem 7-Zoll-Display angezeigt, dazu kommt ein 8,4 Zoll großes Infotainment-Display in der Mittelkonsole. Zum Serienumfang gehört außerdem ein 900 Watt starkes Soundsystem mit 18 Lautsprechern – auch in dieser Hinsicht gibt die Hellcat also Vollgas. Deutsche Hellcat-Fans werden allerdings ausgebremst: Ohne die Hilfe eines Importeurs findet die schärfste Variante des Dodge Charger den Weg nicht auf unsere Straßen, dementsprechend selten ist der Dodge Charger SRT Hellcat (2015) auf deutschen Autobahnen anzutreffen. Wir dürften nicht die einzigen sein, die sich kaum etwas sehnlicher wünschen als eine deutsche Version der Hellcat, damit das Kätzchen aus der Hölle auch hier seine Krallen zeigen kann.
