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Coupés von heute und morgen
Coupés von heute und morgen
Alfa Romeo Brera TI: Die sportliche Ausstattungsvariante TI des Alfa Brera, hatte ihre Weltpremiere in Paris. Sie ist durch das Logo TI an den vorderen Kotflügeln gekennzeichnet und zu Anfang wird diese Version für die Motorausstattungen 2.2 JTS (manuell und Selespeed) und 3.2 V6, später dann für alle anderen Motorausstattungen erhältlich sein. TI steht für Turismo Internazionale, ein Kürzel, das Alfa Romeo nur Fahrzeugen mit reichhaltiger Ausstattung zuteilt
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Alfa Romeo GT: Alfa Romeo bietet das Sportcoupé GT in Deutschland als Quadrifoglio Verde an. Der Käufer spart dabei nahezu 5000 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell und bekommt in der Dieselversion 1.9 JTDM 16V das hauseigene Sperrdifferenzial Q2 exklusiv dazu
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Audi A5: Die sportliche Silhouette, markanten Linien und kraftvollen Flächen ergeben das attraktives Design eines Coupés über das Walter de’Silva, Design-Chef des Volkswagen-Konzerns sagt: „Der Audi A5 ist das schönste Auto, das ich jemals entworfen habe.“
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Audi TT RS: Letzte Test-Runden. Der TT-Überflieger RS bekommt einen Reihenfünfzylinder-Turbo mit mindestens 330 PS
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Audi Mittelmotor-Sportler: Auf Basis des neuen Mittelmotorbaukastens des VW-Konzerns entwerfen die Ingolstädter eine neue Mittelmotor-Baureihe unterhalb der TT-Modelle
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BMW 1er Coupé: Das BMW 1er Coupé - hier mit BMW Performance Exterieur - konzentriert sich auf puren Fahrspaß. Mit dem kompakten und kraftvoll gestalteten Zweitürer spricht die 1er-Reihe vor allem eine junge Käuferschaft an
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BMW Z4 Coupé: Puristische Eleganz und kompromisslose Sportlichkeit kennzeichnen das BMW Z4 Coupé. Aber die Tage des schnittigen Bayern sind gezählt …
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Zwei Türen, kurzes Dach, sportliches Erscheinungsbild – Coupés wirken jung, dynamisch, erfolgreich. Und es werden immer mehr.
In nahezu allen Größen und Preisklassen bieten die Hersteller sportlichen Zweitürer an. Das breiteste Angebot stellt BMW. Hier erfüllen neben dem eigenständige Z4 und dem mächtigen 6er-Coupé auch Derivate der 1er- und 3er-Reihe den Kundenwunsch nach dynamischen Coupés.
Die japanischen und koreanischen Hersteller hingegen könnten schon bald mit einer Reihe preiswerter, kleiner Zweitürer in Europa für Furore sorgen: So steht Hyundai mit dem schnittigen Genesis Coupé genauso in den Startlöchern wie Infiniti mit dem G 37 S und Nissan mit dem 370Z. Honda ist auf dem US-Markt bereits mit den zweitürigen Varianten von Accord und Civic erfolgreich vertreten. Und auch Kia könnte seinen Studien Kee und Koup relativ zügig zur Serienreife verhelfen.
Ob es tatsächlich zu einerm gesteigerten Coupé-Interesse kommt, wird sich am Absatz des VW Scirocco zeigen.
Hier schon einmal ein umfassender Überblick der zu erwartenden Modelle.
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