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Die teuersten Oldtimer 2011: Die Top Ten Auktionen Das sind die teuersten Oldtimer 2011
Mit einem Preis von $ 4.290.000 landet der Ferrari 340 Mexico, Baujahr 1952, auf Platz 10
Mit einem Preis von $ 4.475.000 landet der Talbot-Lago T150C SS, Baujahr 1938, auf Platz 9
Mit einem Preis von $ 4.620.000 landet der De Dion Bouton Dos-a-Dos, Baujahr 1884, auf Platz 8
Mit einem Preis von $4.620.000 landet der Mercedes-Benz 540K Spezial Cabriolet, Baujahr 1939 auf Platz 7
Mit einem Preis von $ 4.795.000 landet der Ferrari 375 MM, Baujahr 1955, auf Platz 6
Mit einem Preis von $ 5.040.000 landet der Mercedes-Benz Typ S 26/180, Baujahr 1927, auf Platz 5
Mit einem Preis von $ 5.280.000 landet der Ferrari 250 SWB Competizione, Baujahr 1960, auf Platz 4
Mit einem Preis von $ 9.680.000 landet der Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster, Baujahr 1937, auf Platz 3
Mit einem Preis von $ 10.340.000 landet der Duesenberg Model J Roadster, Baujahr 1931, auf Platz 2
Der teuersten Oldtimer 2011 ist der Ferrari 250 TR, Baujahr 1957, mit einem Preis von $16.390.000
Fast 70 Millionen Dollar gaben Sammler laut dem Marktbeobachter Classic Car Tax für die zehn teuersten Oldtimer im Jahr 2011 aus
Castrop-Rauxel, 12. Januar 2012 Wenn Leidenschaft im Spiel ist, tritt der Verstand gelegentlich etwas kürzer: Für die zehn Oldtimer, die im Jahr 2011 die höchsten Auktionspreise erzielten, gaben Sammler laut dem Marktbeobachter Classic Car Tax insgesamt fast 70 Millionen Dollar (rund 55 Millionen Euro) aus.
Oldtimer-Auktionen 2011: Bis zu 13 Millionen Euro für ein Auto
Den sprichwörtlichen Vogel abgeschossen hat ein Autoliebhaber bei einer Auktion in Pebble Beach (USA). Er zahlte für einen Ferrari 250 Testa Rossa von 1957 den Rekordpreis von 16,4 Millionen Dollar (12,9 Millionen Euro). Bei dem Fahrzeug handelt es sich um das erste Exemplar der legendären Testa Rossa-Baureihe der Italiener. Laut Classic Car Tax wurde nie zuvor bei einer Auktion so viel Geld für ein Auto bezahlt wie für den roten Renner aus Maranello mit seinem V12-Triebwerk.
Auf Platz zwei der teuersten Oldtimer des Jahres landete mit einem Verkaufspreis von 10,3 Millionen US-Dollar (8,1 Millionen Euro) ein Duesenberg Model J Roadster aus dem Jahr 1931. Den dritten Rang sicherte sich mit einem Kaufpreis von 9,7 Millionen Dollar (7,6 Millionen Euro) ein Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster von 1937, der dank seiner nur 25 Mal gebauten Karosserieform mit langem Heck und dem vollverkleideten Reserverad besonders hohen Sammelwert genießt.
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Schön, schnell, offen und selten - das seien die Attribute, die Oldtimer zu besonders begehrten Fahrzeugen machten und deren Verkaufspreise zum Teil in astronomische Höhen trieben, so die Experten von Classic Car Tax. Bei diesen Attributen verwundert es nicht, dass immerhin fünf der zehn teuersten Fahrzeuge des Jahres von Ferrari gebaut wurden.
dpa/bh
AUTO ZEITUNG
