Classic Cars: Das neue Magazin für Youngtimer und Oldtimer
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CLASSICCARS
16 coole Youngtimer ab 4.000 Euro. Traumwagen der 80er Jahre. Barock wird flott - im Vergleichstest: BMW 1500, Volvo 121 und Borgward Isabella. Kommissare und ihre Autos - Tatort-Held Schimanski und sein Citroën CX. Exklusiv: die besten Tests aller Zeiten. |
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TEST: TRAUMWAGEN DER 80er
Interessante Youngtimer von 4.000 bis 200.000 Euro: Fahrspaß ist keine Frage des Geldbeutels |
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TEST: BMW M3 EVO GEGEN MERCEDES 190 E EVO II
Vergleich der beiden Rennboliden im Straßenanzug |
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TEST: LANCIA DELTA INTEGRALE EVO I - FORD SIERRA RS COSWORTH
Rassige Motorsportvarianten braver Alltagsautos |
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TEST: MAZDA MX-5 GEGEN TOYOTA MR2
Japan-Klassik: Roadster gegen Sportcoupé |
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TEST: CITROËN 2CV
Ente gut, alles gut: Die Preise für den 2CV steigen |
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TEST: WEITERE TRAUMWAGEN DER 80er
Was uns sonst noch in den 80er-Jahren bewegt hat |
16 coole Youngtimer ab 4.000 Euro. Traumwagen der 80er Jahre. Barock wird flott - im Vergleichstest: BMW 1500, Volvo 121 und Borgward Isabella. Kommissare und ihre Autos - Tatort-Held Schimanski und sein Citroën CX. Exklusiv: die besten Tests aller Zeiten.
Die AUTO ZEITUNG Redaktion präsentiert classiccars, das neue Magazin für Youngtimer und Oldtimer. Zum Preis von 3,50 Euro bündelt classiccars 43 Jahre Testkompetenz und Leidenschaft für klassische Fahrzeuge zu einem Lesevergnügen der besonderen Art.
THEMEN AUS DEM HEFT
20 JAHRE VIPER
Mit dem brachialen Roadster im Stil der Shelby Cobra katapultierte sich Dodge in die Herzen der Amerikaner zurück. Im Viper tobte der erste V10-Zylinder im Pkw-Bereich
KULTAUTO TYP3
Von wegen „Traurige Lösung“: Die nach dem Käfer- Prinzip gebaute Mittelklasse von Volkswagen lockt 50 Jahre nach ihrem Debüt eine stetig wachsende Fangemeinde ins VW Boxer-Lager
YOUNGTIMER
In Form kompakter Kaufberatungen stellt AUTO ZEITUNG classiccars Deutschlands beliebsteste Youngtimer vor. Zum Auftakt beschreiben wir den Ur-Golf GTI
TRACKTEST
Mit dem 635 CSI mischte BMW in den 80ern das Feld der Deutschen Tourenwagen- Meisterschaft auf. classiccars lässt die Anfangsjahre der DTM Revue passieren
JAPAN-IKONEN
Mit höchsten Drehzahlen und stilprägenden Konstruktionen startete Honda in den 60ern in Deutschland. Der S800 und die CB 750 Four sind heute gesuchte Klassiker
classiccars Markt
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