Fahrbericht BMW M6 Gran Coupé 2013: Bilder und technische Daten Insider nennen ihn "M7"

28.04.2013

Der feinste M BMW wartet nicht aufs Echo, wenn der Berg ruft. Vor ihm ist kein Gipfel sicher - das neue BMW M6 Gran Coupé im Fahrbericht

Die Antwort Münchens auf den Porsche Panamera Turbo S hat sich gewaschen: In 40 Jahren baute die BMW M GmbH nie ein feineres Modell als das M6 Gran Coupé. Wie es die Opulenz einer Limousine, die Eleganz eines Zweitürers und den Pulsschlag eines Sportwagens zu einem Gesamtkunstwerk verbindet, weckt Gedanken an die Quadratur des Kreises.

 

Das neue BMW M6 Gran Coupé mit 560 PS

Ziel Nr. eins: Limousinenkomfort. Vier 1,90-Meter-Männer finden genug Platz, der Sitzkomfort ist auch im Fond erstklassig, der Kofferraum angemessen, das Innengeräusch langstreckentauglich. Ziel Nr. zwei: Coupé-Anmutung. Fünf Meter Länge und nur 1,39 m Höhe führen zu einer ungeheuer schnittigen Linie. Die nach Luft gierende Frontschürze, verchromte Kühlgitterstäbe und 20-Zoll-Schmiederäder setzen eindeutige optische Akzente. Trotzdem bleibt der seriöse Auftritt gewahrt.

Ziel Nr. drei: Sportwagen-Dynamik. Die schiere Gewalt des Motors stellt höchste Ansprüche ans Fahrwerk. Das BMW M6 Gran Coupé erfüllt sie bravourös. Highlights: Das perfekt abgestimmte Getriebe, die mustergültig präzise Lenkung und die verblüffende Handlichkeit. Minimale Schwäche: Bei vollem Krafteinsatz leistet die Traktionskontrolle selbst bei Trockenheit Schwerstarbeit. Ein Allradantrieb kommt für BMW jedoch nicht in Frage.

FAZIT: stolzes neues Flaggschiff. Insider nennen es "M7"

TECHNIK ¹  

BMW M6 Gran Coupé
Motor V8-Zylinder Bi-Turbo, 4-Ventiler, Direkteinspritzung, Valvetronic
Hubraum 4395 cm³
Leistung 412 kW / 560 PS bei 6000-7000 /min
Max. Drehmoment 680 Nm bei 1500-5750 /min
Getriebe 7-Gang, Doppelkupplung
Antrieb Hinterrad
L /B /H 5011/ 1899/ 1393 mm
Radstand 2964 mm
Leergewicht 1875 kg
Kofferraum 460 Liter
FAHRLEISTUNG /
VERBRAUCH
 
0-100 km/h 4,2 s
Höchstgeschwindigkeit 250 (305) km/h
EU-Verbrauch¹ 9,1 l SP /100 km
CO2-Ausstoß¹ 232 g/km
KOSTEN  
Grundpreis 128.800 Euro
¹ Werksangaben

Karsten Rehmann

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