Herzrasen
BMW M3 / Mercedes C 63 AMG
Aus AUTO ZEITUNG 4 / 2008
Mit dem C 63 AMG hat Mercedes die Latte im Segment der Sportlimousinen extrem hochgelegt: Selten fuhr ein Benz so dynamisch wie der 457 PS starke Athlet aus Affalterbach. Jetzt zieht Erzrivale BMW nach und präsentiert den heißblütigen M3 mit 420 PS als viertürige Limousine. Lets go
Nun tritt auch der M3 im Limousinenkleid an. Mit ihren hochdrehenden V8-Motoren, Leistungen von weit über 400 PS und einer betont sportlichen Optik begegnen sich die beiden Rivalen auf Augenhöhe. Unser Test klärt, wer am Ende wirklich die Nase vorn hat im Rennen um die Gunst als Papas liebstes Playmobil.
Karosserie
Coupés und Roadster erregen wahrscheinlich mehr Aufsehen und entsprechen eher der Vorstellung von einem waschechten Sportwagen. Aber wer einmal den M3 oder den C 63 AMG in Aktion erlebt hat, wird an deren dynamischen Qualitäten keine Zweifel mehr äußern. Auf der anderen Seite gefallen die exklusiven Topmodelle der populären Mittelklassebaureihen mit ganz banalen Tugenden, die auch abseits der Rundstrecke überzeugen: Platz für fünf Personen etwa oder Kofferräume mit 450 (BMW) bis 460 Liter (Mercedes) Volumen.
Damit nicht genug, verfügt der Benz serienmäßig über eine asymmetrisch geteilt umlegbare Fondrückenlehne. Die gibt es bei BMW nur gegen Aufpreis (360 Euro), allerdings inklusive Skisack. Zudem warten beide Premium-Hersteller mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung auf. Dem M3 fehlen jedoch optionale Seiten-Airbags im Fond sowie Nebelscheinwerfer, die in der martialischen Frontschürze einfach keinen Platz mehr gefunden haben.
Dafür belegt der Bayer den Premium-Anspruch seiner Marke noch nachhaltiger anhand einer tadellosen und soliden Verarbeitung. Die C-Klasse reicht hier nicht ganz heran. Im Schwaben trüben Knistergeräusche und spürbare Verwindungen den Eindruck von unerschütterlicher Fertigungsgüte.
| karosserie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | BMW M3 | Mercedes C 63 AMG | |||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 72 | 74 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 59 | 65 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 42 | 42 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 83 | 83 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 35 | 38 | ||||||
| Variabilität | 100 | 8 | 10 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 25 | 14 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 96 | 98 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 186 | 178 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 606 | 602 | ||||||






















































