BMW 520d 2014 & Co.: Sparsamere Motoren und mehr Allrad-Modelle Neuer Antrieb

13.05.2014

Großer Frühjahrsputz bei BMW: Ab Sommer 2014 gibt es viele neue Motoren und deutlich mehr Modelle mit Allradantrieb xDrive

Mit einer ganzen Reihe von neuen Motoren und Modellen begrüßt BMW den Sommer 2014. Ganz oben auf der Prioritätenliste stehen dabei die Themen Effizienz und Flottenverbrauch, wofür bei mehreren Modellen ein paar Gramm CO2 eingespart wurden.

 

BMW 520d 2014 & Co.: Sparsamere Motoren, mehr xDrive

Den größten Beitrag leisten der neue BMW 520d 2014 mit 190 PS und die 40 PS schwächere Variante 518d – beide mit dem B47 genannten Vierzylinder-Dieselmotor, der kürzlich im BMW X3 Facelift seine Premiere gefeiert hat. Mit Verbrauchswerten von 4,1 bis 4,7 Liter ist die 520d Limousine bis zu 0,4 Liter sparsamer als bisher unterwegs, auch beim Touring konnte der Verbrauch auf 4,5 bis 5,0 Liter reduziert werden. Wer auf Allradantrieb nicht verzichten will, bekommt den neuen Motor auch im BMW 520d xDrive.

Etwas weniger Verbrauch als bisher bieten auch vier Varianten des BMW X5, denn eine optimierte Variante der serienmäßigen Achtgang-Automatik hilft beim Sparen. Die Modelle xDrive30d, xDrive40d, xDrive50i und M50d verbrauchen im EU-Zyklus bis zu 0,8 Liter weniger Kraftstoff.

Außerdem neu: Der Sechszylinder Biturbo-Diesel mit 313 PS ist künftig für mehr Modelle erhältlich, sowohl das BMW 435d xDrive Cabrio als auch das BMW 435d xDrive Gran Coupé erhalten somit einen neuen Top-Diesel. Für das BMW 4er Cabrio ergänzen zudem die Varianten 420i, 425d, 430d und 435i xDrive das bisherige Angebot, beim Gran Coupé sind ab Sommer auch 420i xDrive, 435i xDrive, 430d und 430d xDrive lieferbar.

Abgerundet wird das Maßnahmenpaket durch zwei neue Modelle für die junge 2er-Reihe: Das 326 PS starke Topmodell M235i ist künftig auch mit Allradantrieb als M235i xDrive erhältlich, darunter positioniert sich das BMW 228i Coupé mit 245 PS starkem Vierzylinder-Benziner.

Benny Hiltscher

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