BMW 2er Gran Coupé (2019): Erste Infos BMW bringt viertürigen 2er

06.08.2016

BMW bringt bis 2019 das BMW 2er Gran Coupé und baut damit das 2er-Portfolio aus. Ob das viertürige Coupé Front- oder Heckantrieb erhalten wird, ist bis dato unklar!

Mit dem BMW 2er Gran Coupé (2019) schließen die Münchener die Lücke, die der 2er mit seiner Zweitürigkeit aufreißt. So erhält das Coupé, analog zum 4er und dem 4er Gran Coupé, eine viertürigen Ableger namens "Gran Coupé". Ob das 2er Gran Coupé (2019) auf einer mit dem BMW 3er verwandten Plattform mit Hinterradantrieb oder auf der UKL-Plattform mit Frontantrieb basiert, ist bis dato unklar. Letzteres ist der Technikbaukasten für die "unteren Klassen" wie etwa den 2er Active Tourer. Mit der UKL-Basis würde das 2er Gran Coupé (2019) quer zur Fahrtrichtung eingebaute Motoren mit Vorder- oder Allradantrieb erhalten, deren Leistungsspektrum aktuell von 102 bis 224 PS reicht. Das Frontantriebskonzept böte neben besserer Raumökonomie auch Kostenvorteile. Das BMW 2er Gran Coupé (2019) könnte dann nämlich zu Preisen ab 24.000 Euro angeboten werden. Die verkürzte 3er-Plattform wäre in ihren Platzverhältnissen deutlich eingeschränkter, würde aber mit dem bei BMW-Fans so beliebten Hinterradantrieb belohnt. Mehr zum Thema: Power-Hommage für BMW 2002

 

2er Gran Coupé (2019) mit Frontantrieb?

So viel scheint aber sicher, dass das BMW beim 2er Gran Coupé (2019) auf sparsame Benziner setzt. Eine interessante Diesel-Alternative ist zudem der aus dem 2er Active Tourer bekannte Plug-In-Hybrid. Beim 2er Gran Coupé Hybrid (2019) kommt ein 136 PS starker 1,5-LIter-Dreizylinder-Turbobenziner und ein 88 PS leistender E-Motor zum Einsatz. In Zusammenarbeit verfügt das 2er Gran Coupé (2019) dann ein Systemdrehmoment von satten 385 Newtonmetern. Dass BMW bereits inmitten der Entwicklung des 2er Gran Coupé steckt, zeigen bereits unsere Fotos vom Erlkönig. Dennoch erwarten wir die Marktreife des 2er Gran Coupé nicht vor 2019. Mehr zum Thema: Alle Infos zum BMW M140i

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