30.08.2012
14 SUV im Mega-Test 2012: Mazda CX-5 bis VW Tiguan
Teil 2: Mazda bis VW
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Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
Gefällig und funktional – der schicke Mazda bietet Komfort und viel Platz |
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Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
Preislich liegt das SUV bei 34.990 Euro |
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Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 207 km/h ... |
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Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
... Tempo 100 ist in 7,8 Sekunden erreicht |
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Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
Maximal 1.620 Liter Platz ... |
14 beliebte SUV mit kräftigen Dieselmotoren und Allradantrieb kämpfen im Mega-Vergleichstest um den Platz an der Spitze. Hier der zweite Teil (zu den ersten sieben Kandidaten geht's hier...)

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| Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D |
| Mercedes GLK 220 CDI BlueTEC 4MATIC |
| Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 4WD |
| Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 4x4 |
| Range Rover Evoque SD4 |
| Volvo XC60 D4 AWD |
| VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion |
Zum 14. Mal gewinnt der VW Tiguan einen Vergleichstest der AUTO ZEITUNG. Er bietet einfach das beste Gesamtkonzept fürs Geld. Knapp dahinter liegen Audi Q5 und BMW X3, deren Eigenschaftswertung noch einen Tick besser ist. Dafür sind sie aber auch deutlich teurer – genauso wie der GLK von Mercedes.
Mit Respektabstand auf das deutsche Quartett folgt der Mazda CX-5 mit starkem, aber sehr effi zientem Motor. Platz sechs geht an den edlen und sicherheitsbewussten Volvo XC 60. Die technisch eng verwandten Kia Sportage und Hyundai ix35 belegen die Ränge sieben und acht, wobei der etwas teurere Sportage deutlich ausgereifter wirkt.
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Ford Kuga heißt der Neunplatzierte – wirkliche Stärken zeigt der im Test durstige Kölner nicht. Nur zwei Punkte dahinter rangiert der Nissan Qashqai+2 mit sehr guter Variabilität. Der qualitativ hochwertige Range Rover Evoque verliert Punkte wegen seiner langen Bremswege – und verpasst die Top Ten so nur knapp.
Citroën C4 Aircross und Mitsubishi ASX enttäuschen mit unterdurschnittlichem Komfort und unharmonischem Motor. Die besseren Reifen retten den sehr teuren Franzosen aber auf Platz zwölf. Schlusslicht ist der Chevrolet Captiva, der zwar mit sieben vollwertigen Sitzen punktet, allerdings kaum dynamische Qualitäten hat und nur mäßig verarbeitet ist.
Paul Englert

















