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Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic und Peugeot RCZ 1.6 200 THP
Sportcoupés: Audi TT gegen Peugeot RCZ
Aus AUTO ZEITUNG 15 / 2010
Fazit - Elmar Siepen
Optisch ohnehin ein Blickfang, ist der Peugeot RCZ auch in der 200-PS-Version ein ernstzunehmender Konkurrent für den Audi TT. Das Coupé aus Frankreich gefällt mit tollem Motor, standfesten Bremsen, gutmütigen Fahreigenschaften und umfangreicher Ausstattung.
Das alles gibt es zu einem fairen Preis. Dass der Audi letztendlich vorn liegt, verdankt er seiner Reife. Deutlich komfortabler, ein gutes Stück dynamischer und im Detail solider, dürfte er auch in Zukunft seine Anhänger finden. Diese jedoch sollten über genügend Finanzkraft verfügen, denn Audi lässt sich den Vorsprung kräftig honorieren.
Vergleichstest Platzierung
Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic
PS/KW 211/155
0-100 km/h in 6.20s,
Vorderrad, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 245 km/h
Preis 35850 €
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0-100 km/h in 6.20s,
Vorderrad, 6-Gang-Doppelkupplung
Spitze 245 km/h
Preis 35850 €
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Peugeot RCZ 1.6 200 THP
Bewertung aller Fahrzeuge ansehen| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic | Peugeot RCZ 1.6 200 THP | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 63 | 63 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 5 | 6 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 35 | 40 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 89 | 85 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 16 | 19 | ||||||
| Variabilität | 100 | 25 | 20 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 14 | 20 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 80 | 81 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 185 | 165 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 512 | 499 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic | Peugeot RCZ 1.6 200 THP | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 125 | 120 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 5 | 5 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 125 | 120 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 24 | 35 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 82 | 84 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 35 | 35 | ||||||
| Federung leer | 200 | 135 | 125 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 135 | 125 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 666 | 649 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic | Peugeot RCZ 1.6 200 THP | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 130 | 121 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 87 | 79 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 90 | 84 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 40 | 37 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 70 | 70 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 213 | 211 | ||||||
| Reichweite | 25 | 10 | 12 | ||||||
| Kapitelbewertung | 900 | 640 | 614 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic | Peugeot RCZ 1.6 200 THP | ||||||
| Handling | 150 | 86 | 78 | ||||||
| Slalom | 100 | 82 | 78 | ||||||
| Lenkung | 100 | 82 | 82 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 39 | 40 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 22 | 19 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 82 | 92 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 94 | 97 | ||||||
| Traktion | 100 | 40 | 47 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 138 | 130 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 15 | 10 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 680 | 673 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic | Peugeot RCZ 1.6 200 THP | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 88 | 89 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 160 | 190 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 19 | 20 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 18 | 19 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 16 | 14 | ||||||
| Versicherung | 40 | 32 | 30 | ||||||
| Steuer | 10 | 9 | 9 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 35 | 35 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 28 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 405 | 434 | ||||||
| Summe | 4900 | 2903 | 2869 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
