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Audi gegen Porsche Teil 1
Porsche vs. Audi Teil 1: RS5 gegen 911 Carrera S
Aus AUTO ZEITUNG 13 / 2010
Fazit - Michael Godde
Dass der Audi RS 5 mit deutlichem Vorsprung den 911 Carrera S besiegt, liegt nicht nur an seinem günstigeren Preis und der großen Karosserie. Er hängt dem 911 auch auf der Piste dicht auf der Stoßstange. Trotz des hohen Gewichts rangiert der RS 5 bei den Rundenzeiten auf Supersportwagen-Niveau. Dennoch bleibt in diesem Vergleich die Rennstrecke das Revier des Carrera S.
MARKENVERGLEICH: AUDI GEGEN PORSCHE
>> Zweiter Teil: Audi R8 Spyder gegen Porsche 911 Turbo Cabrio
>> DritterTeil: Audi A8 gegen Porsche Panamera
>> Vierter Teil: Audi Q7 gegen Porsche Cayenne
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Vergleichstest Platzierung
Audi RS 5
PS/KW 450/331
0-100 km/h in 4.30s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 280 km/h
Preis 77700 €
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0-100 km/h in 4.30s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 280 km/h
Preis 77700 €
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Porsche 911 Carrera S (PDK)
PS/KW 385/283
0-100 km/h in 4.00s,
Hinterrad, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 300 km/h
Preis 101187 €
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0-100 km/h in 4.00s,
Hinterrad, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 300 km/h
Preis 101187 €
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Bewertung aller Fahrzeuge ansehen| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Audi RS 5 | Porsche 911 Carrera S (PDK) | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 70 | 60 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 28 | 15 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 37 | 48 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 90 | 85 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 36 | 0 | ||||||
| Variabilität | 100 | 13 | 5 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 20 | 15 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 96 | 86 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 188 | 190 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 578 | 504 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Audi RS 5 | Porsche 911 Carrera S (PDK) | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 125 | 138 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 28 | 10 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 120 | 118 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 15 | 16 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 52 | 45 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 42 | 39 | ||||||
| Federung leer | 200 | 120 | 108 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 122 | 108 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 624 | 582 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Audi RS 5 | Porsche 911 Carrera S (PDK) | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 144 | 146 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 102 | 128 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 100 | 100 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 48 | 48 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 90 | 90 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 119 | 155 | ||||||
| Reichweite | 25 | 7 | 9 | ||||||
| Kapitelbewertung | 900 | 610 | 676 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Audi RS 5 | Porsche 911 Carrera S (PDK) | ||||||
| Handling | 150 | 110 | 116 | ||||||
| Slalom | 100 | 88 | 85 | ||||||
| Lenkung | 100 | 90 | 100 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 30 | 30 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 22 | 25 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 118 | 116 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 128 | 129 | ||||||
| Traktion | 100 | 85 | 55 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 140 | 135 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 10 | 8 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 821 | 799 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Audi RS 5 | Porsche 911 Carrera S (PDK) | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 81 | 84 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 66 | 42 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 17 | 14 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 6 | 5 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 17 | 13 | ||||||
| Versicherung | 40 | 22 | 19 | ||||||
| Steuer | 10 | 42 | 42 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 19 | 25 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 19 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 298 | 263 | ||||||
| Summe | 4900 | 2931 | 2824 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
