Test: BMW 520d gegen Mercedes E 220 CDI

Gesamtbewertung
BMW 520d | Mercedes E 220 CDI
Gesamtbewertung
karosserie Max.
Punkte
BMW 520d Mercedes E 220 CDI
Raumangebot vorn 1008888
Raumangebot hinten 1009088
Übersichtlichkeit 703739
Bedienung/ Funktion 1008380
Kofferraumvolumen 1004346
Variabilität 1001313
Zuladung/ Anhängelast 804043
Sicherheit 150109124
Qualität/ Verarbeitung 200189189
Kapitelbewertung 1000692710
 
fahrkomfort Max.
Punkte
BMW 520d Mercedes E 220 CDI
Sitzkomfort vorn 150132128
Sitzkomfort hinten 1008581
Ergonomie 150121121
Innengeräusche 503640
Geräuscheindruck 1007977
Klimatisierung 504343
Federung leer 200159157
Federung beladen 200151154
Kapitelbewertung 1000806801
 
motor und getriebe Max.
Punkte
BMW 520d Mercedes E 220 CDI
Beschleunigung 150113110
Elastizität 1007578
Höchstgeschwindigkeit 1507376
Getriebeabstufung 1008078
Kraftentfaltung 503333
Laufkultur 1007773
Verbrauch 325258258
Reichweite 252222
Kapitelbewertung 1000731728
 
fahrdynamik Max.
Punkte
BMW 520d Mercedes E 220 CDI
Handling 1506256
Slalom 1006050
Lenkung 1008984
Geradeauslauf 504545
Bremsdosierung 252118
Bremsweg kalt 1509478
Bremsweg warm 1508178
Traktion 1004441
Fahrsicherheit 150125130
Wendekreis 25813
Kapitelbewertung 1000629593
 
umwelt & kosten Max.
Punkte
BMW 520d Mercedes E 220 CDI
Emissionswerte 1008787
Grundpreis 650145137
AZ-Normausstattung 251515
Wertverlust 501315
Werkstattkosten 201514
Versicherung 402727
Steuer 1088
Kraftstoff 554242
Garantie 502028
Kapitelbewertung 1000372373
 
Summe 5000 3230 3205
Platzierung 1 2

Vergleichstest Platzierung


BMW 520d
PS/KW 184/135
0-100 km/h in 8.50s,
Hinterrad, 6 Gang manuell
Spitze 227 km/h
Preis 39950 €
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Mercedes E 220 CDI
PS/KW 170/125
0-100 km/h in 8.90s,
Hinterrad, 6 Gang manuell
Spitze 231 km/h
Preis 42126 €
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