Auto Vergleichstest Der neue Ford Focus Diesel im ersten Vergleichstest
Neuer Ford Focus im Kompaktklasse-Mega-Vergleichstest
Audi A3 Sportback 2.0 TDI | BMW 120d | Ford Focus 2.0 TDCi | Mazda 3 2.2 CD | Opel Astra 2.0 CDTI | VW Golf GTD
Aus AUTO ZEITUNG 9 / 2011
Volltreffer im Lotto? Nicht nötig. Starke Kompaktdiesel sind Allroundtalente mit Bärenkräften und Spatzendurst. Gilt das auch für den neuen Ford Focus?
Der neue Ford Focus im ersten Mega-Test in der Kompaktklasse
Hier gelangen Sie zu den einzelnen Bewertungen unserer Testwagen
Audi A3 Sportback 2.0 TDI
BMW 120d
Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 2.2 CD
Opel Astra 2.0 CDTI
VW Golf GTD
Fazit - Elmar Siepen
Zweifellos ist der neue Ford Focus ein gutes Auto geworden – aber kein herausragendes. Eine üppige Sicherheitsausstattung, die höchste Zuladung und die größte Reichweite stehen auf der Habenseite. Auf der Sollseite findet sich die gewöhnungsbedürftige Bedienung. Bei den übrigen Testkriterien muss er sich zwar nicht verstecken, trifft aber auf Konkurrenten, die entweder genauso gut oder besser sind. In der Fahrdynamik gibt er sich keine Blöße, ist aber weniger agil als sein Vorgänger. So markiert der Ford mit dem dritten Platz die Mitte.
Hinter ihm ordnen sich die in die Jahre gekommenen und recht teuren Premium-Kandidaten von Audi und BMW ein. Der Ingolstädter gefällt mit bester Qualität, während der BMW mit superbem Handling und dem besten Antrieb begeistert. Auf dem letzten Platz parkt der Mazda 3, was zum großen Teil an der mäßigen Bremsleistung liegt. Mit einer sehr fairen Preisgestaltung schafft es der komfortable und ausgewogene Opel Astra auf den zweiten Platz. Testsieger wird aber trotz des hohen Preises wieder der VW Golf. Nach wie vor ist der Wolfsburger das Universalgenie in der Kompaktklasse, an dem sich die Konkurrenz auch in Zukunft messen lassen muss.
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