Mini-Vans 2012: Neuer Mercedes B 200 gegen Toyota Prius Plus - Benziner gegen Hybrid

Mercedes B 200 | Toyota Prius+

Hybrid contra Benziner: Der neue Toyota Prius+ tritt gegen den konventionellen Mercedes B 200 an. Vergleichstest

Sie folgen dem gleichen Raumkonzept und kosten in etwa gleich viel. Ansonsten könnten der Mercedes B 200 und der neue Toyota Prius+ unterschiedlicher kaum sein. Der Japaner bietet neben dem Benzin noch einen Elektromotor – beide Antriebe verschmelzen für den Fahrer völlig unauffällig zum Hybrid. Zudem offeriert der Prius+ sieben Sitze serienmäßig. Die sucht man in der B-Klasse so vergeblich wie einen Hybridantrieb. Letzterer ist allerdings geplant, weshalb die Mercedes-Entwickler die B-Klasse bei der Konzeption von vornherein mit einem optionalen „Space Energy Frame“ bedacht haben, in dem ein zweiter Antrieb Platz finden soll.

Karosserie

Der Toyota spielt seinen Größenvorteil voll aus: Ein längerer Radstand, der vor allem den Fondpassagieren zugute kommt, mehr Länge insgesamt, die das Kofferraumvolumen erhöht, dazu eine dreifach geteilte Rückbank mit großem Einstellbereich – das ist vorbildlich. Die B-Klasse fällt in diesem Kapitel aber nur knapp zurück, denn vor allem in puncto Bedienlogik und Qualität hat sie die Nase vorn. Zudem geben die Schwaben ihrem Minivan schon in der Grundversion eine Vielzahl nützlicher Assistenzsysteme mit auf den Weg. Aller Ehren wert ist wiederum die hohe Zuladung des Prius+, der rund 100 Kilogramm mehr aufnehmen darf als die BKlasse – trotz höheren Gewichts und zweier Antriebe.

KarosserieMax. PunkteMercedes B 200 BlueEFFICIENCYToyota Prius Plus
Raumangebot vorn1007274
Raumangebot hinten1006973
Übersichtlichkeit704444
Bedienung/ Funktion1008876
Kofferraumvolumen1004986
Variabilität1005065
Zuladung/ Anhängelast803432
Sicherheit15010891
Qualität/ Verarbeitung200187171
Kapitelbewertung1000701712
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY

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0-100 km/h in 9.40s

Vorderrad, 6 Gang manuell

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Toyota Prius Plus

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