Luxusliner mit Allradantrieb von Audi, BMW und Mercedes im Vergleichstest

Gesamtbewertung

Audi A8 4.2 FSI quattro | BMW 750i xDRive | Mercedes S 500 4MATIC

Aus AUTO ZEITUNG 9 / 2010

Gesamtbewertung
karosserie	Max. Punkte	Audi A8 4.2 FSI quattro	Mercedes S 500 4MATIC	BMW 750i xDRive
Raumangebot vorn	100	94	94	94
Raumangebot hinten	100	91	95	93
Übersichtlichkeit	70	38	38	38
Bedienung/ Funktion	100	83	80	83
Kofferraumvolumen	100	42	48	41
Variabilität	100	3	3	3
Zuladung/ Anhängelast	80	51	49	43
Sicherheit	150	127	128	113
Qualität/ Verarbeitung	200	197	194	185
Kapitelbewertung	1000	726	729	693

fahrkomfort	Max. Punkte	Audi A8 4.2 FSI quattro	Mercedes S 500 4MATIC	BMW 750i xDRive
Sitzkomfort vorn	150	140	140	140
Sitzkomfort hinten	100	96	94	96
Ergonomie	150	124	122	124
Innengeräusche	50	47	43	43
Geräuscheindruck	100	90	93	85
Klimatisierung	50	47	47	47
Federung leer	200	185	185	182
Federung beladen	200	185	185	160
Kapitelbewertung	1000	914	909	877

motor und getriebe	Max. Punkte	Audi A8 4.2 FSI quattro	Mercedes S 500 4MATIC	BMW 750i xDRive
Beschleunigung	150	137	137	136
Höchstgeschwindigkeit	150	90	90	90
Getriebeabstufung	100	98	91	94
Kraftentfaltung	50	48	48	48
Laufkultur	100	94	97	94
Verbrauch	325	134	138	92
Reichweite	25	12	13	8
Kapitelbewertung	900	613	614	562

fahrdynamik	Max. Punkte	Audi A8 4.2 FSI quattro	Mercedes S 500 4MATIC	BMW 750i xDRive
Handling	150	95	89	94
Slalom	100	62	58	60
Lenkung	100	88	69	85
Geradeauslauf	50	45	40	44
Bremsdosierung	25	22	19	22
Bremsweg kalt	150	103	88	96
Bremsweg warm	150	104	96	92
Traktion	100	80	80	80
Fahrsicherheit	150	140	138	135
Wendekreis	25	4	8	2
Kapitelbewertung	1000	743	685	710

umwelt & kosten	Max. Punkte	Audi A8 4.2 FSI quattro	Mercedes S 500 4MATIC	BMW 750i xDRive
Emissionswerte	100	79	81	83
Grundpreis	650	59	42	45
AZ-Normausstattung	25	14	25	14
Wertverlust	50	3	3	2
Werkstattkosten	20	15	12	17
Versicherung	40	18	17	13
Steuer	10	7	6	6
Kraftstoff	55	23	24	17
Garantie	50	28	27	20
Kapitelbewertung	1000	246	237	217

Summe	4900	3242	3174	3059
Platzierung		1	2	3