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Hybrid-SUV von Lexus und VW im Test

Lexus RX 450h und VW Touareg Hybrid

Fahrdynamik

Auch wenn der Touareg mit seiner komfortablen Fahrwerksabstimmung den Kurvenchampions dieser Kategorie, wie etwa dem BMW X5, nicht das Wasser reichen kann, so lässt er sich doch deutlich zügiger ums Eck zirkeln als der RX. Die Lenkung des VW ist viel präziser und hat eine bessere Rückmeldung. Darüber hinaus greift sein ESP erst sehr spät regelnd ein, lässt vorher sogar kleine unterhaltsame Lastwechselreaktionen zu. Außerdem ist seine Bremse zumindest bei beherzter Fahrweise besser dosierbar und beißt fallweise kräftig zu.

Beim Lexus hingegen wirkt die Bremse gefühllos und – was noch stärker zu bemängeln ist – zahnlos. Bremswerte über 40 Meter sind nicht tolerabel. Da tröstet es wenig, dass man mit dem RX von vornherein wenig Lust verspürt, mal ein Fass aufzumachen. Denn Kurven nimmt er ohne jeden sportlichen Anspruch mit großer Seitenneigung behäbig über die Vorderräder schiebend. Immerhin bleibt er dabei gutmütig, und sein früh sowie sanft eingreifendes ESP verhindert jede potenzielle Gefahrensituation schon im Ansatz.

FahrdynamikMax. PunkteVW Touareg HybridLexus RX 450h
Handling1506745
Slalom1004734
Lenkung1008570
Geradeauslauf504744
Bremsdosierung25188
Bremsweg kalt1509456
Bremsweg warm1509332
Traktion1008580
Fahrsicherheit150130125
Wendekreis2596
Kapitelbewertung1000675500
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Umwelt & Kosten

Trotz seines viel, viel höheren Grundpreises – wobei sich auch der Lexus mit entsprechender Ausstattung über die 80 000-Euro- Marke hieven lässt – und des daraus resultierenden hohen Wertverlusts muss der Touareg Hybrid in diesem Kapitel weniger Federn lassen als erwartet.

Grund dafür sind etwa seine niedrigeren Werkstattkosten. Und auch bei den Versicherungen kann der Wolfsburger gegenüber dem sehr hoch eingestuften Lexus RX 450h punkten. Nicht mehr ganz zeitgemäß ist außerdem die Einstufung des Japaners nach Euro 4 – das könnte beim Wiederverkauf Probleme bringen.

Kosten / umweltMax. PunkteVW Touareg HybridLexus RX 450h
Bewerteter Preis6757294
Wertverlust50710
Ausstattung251715
Multimedia50--
Garantie/Gewährleistung502825
Werkstattkosten201513
Steuer1089
Versicherung402314
Kraftstoff552530
Emissionswerte258589
Kapitelbewertung1000280299
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

VW Touareg Hybrid

PS/KW 333/245

0-100 km/h in 6.70s

Allradantrieb, permanent, 8-Stufen-Automatik

Spitze 240 km/h

Preis 73.500,00 €

Lexus RX 450h

PS/KW 249/183

0-100 km/h in 9.30s

Allradantrieb, autom. zuschaltend, Planetensätze, stufenlos

Spitze 200 km/h

Preis 59.690,00 €