Luxus-Hybride: Audi A8 gegen Mercedes S 400

Audi A8 hybrid | Mercedes S 400 hybrid

Aus AUTO ZEITUNG 15 / 2012

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Oberklasse-Hybrid: Neuer Audi A8 gegen Mercedes S 400

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Audi oder Mercedes? Wer stellt den besseren Hybrid-Luxusliner?

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Audi A8 hybrid

Die neue Hybrid-Version des Audi A8 punktet bereits beim Blick auf die Preisliste: Sie ist knapp 10.000 Euro günstiger als das Schlachtschiff aus Sindelfingen

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Audi A8 hybrid

Zudem wirkt der Audi viel agiler als die S-Klasse. Wobei: wirklich behäbig ist keiner der beiden

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Audi A8 hybrid

Typische Audi-Linie, hier im Oberklasse-Format mit 5,14 Metern. Im Gegensatz zur S-Klasse, lässt sich so auch rein elektrisch gleiten

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Audi A8 hybrid

An Heck ...

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Drei Jahre nach Mercedes hat jetzt auch Audi eine Staatskarosse mit Hybridantrieb im Angebot

Kanzler müsste man sein. Oder zumindest Minister. Nicht wegen der bedeutenden politischen Entscheidungen, sondern einfach nur, um sich in einer von Deutschlands Luxuslimousinen durchs Land chauffieren zu lassen. Man hätte die Wahl – schließlich sind die Zeiten längst vorbei, in denen allein die S-Klasse den Vorzug der Staatsmänner bekam. Jetzt tummeln sich vor allem auch Audi A8 im Berliner Regierungsviertel. Und mit der neuesten Technik aus Ingolstadt würde man dort richtig was hermachen. Auch wenn die S-Klasse längst einen Hybrid-Schriftzug trägt, kann doch nur der neue Audi A8 hybrid rein elektrisch fahren.

Karosserie

Geradezu majestätisch präsentieren sich die Innenräume der beiden Staatslimousinen – mit besten Materialien, perfekter Verarbeitung und luftigem Raumgefühl. So reisen also Könige. Allerdings darf das Gepäck im Audi nicht allzu fürstlich ausfallen: Ins Heck passen wegen der großen Batterie nur 335 Liter (Mercedes: 560 l). Wer den Ingolstädter als Hybrid bestellt, muss zudem auf einige Sicherheitsfeatures verzichten. Notlaufreifen, Abstandsradar samt Notbremsassistent sowie Kurvenlicht gibt es lediglich für die anderen A8-Modelle.

karosserie
	Max. Punkte	Audi A8 hybrid	Mercedes S 400 hybrid
Raumangebot vorn	100	94	94
Raumangebot hinten	100	91	95
Übersichtlichkeit	70	38	40
Bedienung/ Funktion	100	84	80
Kofferraumvolumen	100	22	48
Variabilität	100	3	3
Zuladung/ Anhängelast	80	19	28
Sicherheit	150	121	140
Qualität/ Verarbeitung	200	195	193
Kapitelbewertung	1000	667	721

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Fahrkomfort / Motor und Getriebe

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