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Ford Mustang GT & Corvette Stingray im Vergleich

Born in the USA

Die Abfahrt ins Kurvenparadies wird auf der letzten Rille angebremst, souverän verdampft die für den V8-Mustang serienmäßige Brembo-Sportbremse die dynamische  Energie des  1,7-Tonnen-Coupés. Bremse lösen und beherzt einlenken – beinahe saugend und ohne jede Unsicherheit stürmt der Mustang um den Radius. Die Kompetenz des völlig neu entwickelten Fahrwerks wirkt auch viele Kilometer später noch ungeheuer ansteckend. Während wir über Kehren, Kuppen und kleine Landstraßen stürmen, löst sich die Sehnsucht nach US-Highways beinahe restlos auf.

Mustang GT & Corvette: Herzschlag im V8-Rhythmus

Die Corvette hat dafür volles Verständnis, schließlich fühlt sich das radikale Sportwagen-Konzept schon seit einiger Zeit in Europa wohl: Helden wie der Münchner US-Autospezialist Geiger haben die Corvette schon lange im Angebot und sind mittlerweile wahre Epizentren der V8-Leidenschaft. Bei aller Emotionalität unterscheiden sich die US-Ikonen aber doch gewaltig: Der Mustang GT ist wesentlich zugänglicher als die kompromisslos auf Sportlichkeit zugeschnittene Corvette.

Obwohl er nur 45 PS weniger leistet und bei moderatem Landstraßen-Tempo ein ähnliches Fahrspaß-Potenzial bietet, kostet der Mustang GT lediglich die Hälfte und bietet als viersitziges Coupé den wesentlich höheren Alltagsnutzen. Erst auf Rennstrecken kann die Corvette ihr überlegenes Potenzial ausspielen, bis dahin ist der charismatische Mustang König.

TECHNIK
   

Chevrolet Corvette Stingray
Ford Mustang GT Fastback
Motor V8-Zylinder, 2-Ventiler, Direkteinspritzung, Zylinderabschaltung V8-Zylinder, 4-Ventiler
Hubraum 6192 cm3 4951 cm3
Leistung 343 kW/466 PS bei 6000 /min 308 kW/418 PS bei 6500 /min
Max. Drehmoment 630 Nm bei 4600 /min 524 Nm bei 4250 /min
Getriebe 7-Gang, manuell 6-Gang, manuell
Antrieb Hinterrad Hinterrad
L/B/H 4493/1877/1239 mm 4784/1916/1381 mm
Radstand 2710 mm 2720 mm
Leergewicht 1539 kg 1720 kg
Kofferraum 287 l 408 l
Beschleunigung1 0-100 km/h in 4,2 s 0-100 km/h in 4,9 s
Höchstgeschwindigkeit1 290 km/h 250 km/h
EU-Verbrauch1 12,0 l/S 100 km 13,5 l/S 100 km
CO2-Ausstoß1 279 g/km 299 g/km
Grundpreis 79.500 Euro 40.000 Euro

1 Werksangabe

Johannes Riegsinger