Drei sportliche Audi: TT RS, RS5 und R8 im Vergleichstest

Gesamtbewertung

Audi TT RS | Audi RS 5 | Audi R8 4.2 FSI quattro

Aus AUTO ZEITUNG 18 / 2010

Gesamtbewertung
karosserie	Max. Punkte	Audi RS 5	Audi TT RS	Audi R8 4.2 FSI quattro
Raumangebot vorn	100	70	65	65
Raumangebot hinten	100	28	5	0
Übersichtlichkeit	70	37	35	25
Bedienung/ Funktion	100	90	88	88
Kofferraumvolumen	100	36	16	0
Variabilität	100	25	18	0
Zuladung/ Anhängelast	80	18	14	7
Sicherheit	150	97	82	85
Qualität/ Verarbeitung	200	188	182	190
Kapitelbewertung	1000	589	505	460

fahrkomfort	Max. Punkte	Audi RS 5	Audi TT RS	Audi R8 4.2 FSI quattro
Sitzkomfort vorn	150	133	135	130
Sitzkomfort hinten	100	28	5	0
Ergonomie	150	130	124	128
Innengeräusche	50	15	19	14
Geräuscheindruck	100	72	55	82
Klimatisierung	50	41	40	35
Federung leer	200	124	120	112
Federung beladen	200	126	122	112
Kapitelbewertung	1000	669	620	613

motor und getriebe	Max. Punkte	Audi RS 5	Audi TT RS	Audi R8 4.2 FSI quattro
Beschleunigung	150	143	143	144
Elastizität	100	0	0	0
Höchstgeschwindigkeit	150	102	102	128
Getriebeabstufung	100	95	95	88
Kraftentfaltung	50	48	46	43
Laufkultur	100	92	85	92
Verbrauch	325	119	167	106
Reichweite	25	7	8	10
Kapitelbewertung	1000	606	646	611

fahrdynamik	Max. Punkte	Audi RS 5	Audi TT RS	Audi R8 4.2 FSI quattro
Handling	150	102	106	115
Slalom	100	86	87	88
Lenkung	100	90	88	92
Geradeauslauf	50	35	38	43
Bremsdosierung	25	22	22	23
Bremsweg kalt	150	98	108	95
Bremsweg warm	150	112	113	110
Traktion	100	85	83	78
Fahrsicherheit	150	140	132	125
Wendekreis	25	10	14	7
Kapitelbewertung	1000	780	791	776

umwelt & kosten	Max. Punkte	Audi RS 5	Audi TT RS	Audi R8 4.2 FSI quattro
Emissionswerte	100	81	86	80
Grundpreis	650	66	97	30
AZ-Normausstattung	25	17	19	15
Wertverlust	50	6	9	2
Werkstattkosten	20	13	15	12
Versicherung	40	20	30	16
Steuer	10	6	8	5
Kraftstoff	55	19	26	17
Garantie	50	28	28	28
Kapitelbewertung	1000	256	318	205

Summe	5000	2900	2880	2665
Platzierung		1	2	3