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Auto Vergleichstest Audi R8 Spyder, Mercedes SL 63 AMG, Porsche 911 Turbo Cabrio

Drei deutsche Top-Cabriolets im Vergleichstest

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro | Mercedes SL 63 AMG | Porsche 911 Turbo Cabrio

Aus AUTO ZEITUNG 11 / 2010

Fazit - Holger Eckhardt

Das Schwergewicht Mercedes SL 63 AMG gewinnt drei von fünf Wertungskapiteln und beweist sein großes Talent als Allrounder. Es kann den wenig komfortablen Porsche 911 Turbo aber nicht bezwingen. Dessen herausragende Fahrdynamik, der ebenso effiziente wie leistungsstarke Motor, gepaart mit dem PDK-Getriebe lässt der Konkurrenz keine Chance. Der Audi R8 Spyder verkörpert hier das extremste und faszinierendste Konzept. Kompromisse findet man nicht – Platz drei.

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Vergleichstest Platzierung

Porsche 911 Turbo Cabrio

PS/KW 500/368
0-100 km/h in 3.30s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 312 km/h
Preis 164066 €
mehr

Mercedes SL 63 AMG

PS/KW 525/386
0-100 km/h in 4.50s,
Hinterrad, 7-Stufen-Automatik
Spitze 300 km/h
Preis 155261 €
mehr

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro

PS/KW 525/386
0-100 km/h in 4.10s,
Allradantrieb, permanent, 6-Gang, automatisiert
Spitze 313 km/h
Preis 163800 €
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Bewertung aller Fahrzeuge ansehen

Gesamtbewertung
karosserie	Max. Punkte	Porsche 911 Turbo Cabrio	Mercedes SL 63 AMG
Raumangebot vorn	100	60	68
Raumangebot hinten	100	15	0
Übersichtlichkeit	70	35	45
Bedienung/ Funktion	100	85	89
Kofferraumvolumen	100	0	22
Variabilität	100	2	10
Zuladung/ Anhängelast	80	15	7
Sicherheit	150	89	92
Qualität/ Verarbeitung	200	194	194
Kapitelbewertung	1000	495	527

fahrkomfort	Max. Punkte	Porsche 911 Turbo Cabrio	Mercedes SL 63 AMG
Sitzkomfort vorn	150	138	138
Sitzkomfort hinten	100	10	0
Ergonomie	150	128	130
Innengeräusche	50	13	25
Geräuscheindruck	100	80	84
Klimatisierung	50	40	43
Federung leer	200	103	132
Federung beladen	200	103	132
Kapitelbewertung	1000	615	684

motor und getriebe	Max. Punkte	Porsche 911 Turbo Cabrio	Mercedes SL 63 AMG
Beschleunigung	150	150	143
Höchstgeschwindigkeit	150	137	128
Getriebeabstufung	100	100	95
Kraftentfaltung	50	50	48
Laufkultur	100	90	92
Verbrauch	325	106	66
Reichweite	25	7	7
Kapitelbewertung	900	640	579

fahrdynamik	Max. Punkte	Porsche 911 Turbo Cabrio	Mercedes SL 63 AMG
Handling	150	121	103
Slalom	100	86	80
Lenkung	100	100	89
Geradeauslauf	50	38	45
Bremsdosierung	25	24	18
Bremsweg kalt	150	111	90
Bremsweg warm	150	128	95
Traktion	100	85	53
Fahrsicherheit	150	137	130
Wendekreis	25	14	13
Kapitelbewertung	1000	844	716

umwelt & kosten	Max. Punkte	Porsche 911 Turbo Cabrio	Mercedes SL 63 AMG
Emissionswerte	100	82	79
Grundpreis	650	4	10
AZ-Normausstattung	25	25	25
Wertverlust	50	1	0
Werkstattkosten	20	9	10
Versicherung	40	3	17
Steuer	10	6	5
Kraftstoff	55	17	10
Garantie	50	19	27
Kapitelbewertung	1000	166	183

Summe	4900	2760	2689
Platzierung		1	2