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Vergleich: Porsche Cayenne GTS 2013 vs. BMW X5 xDrive50i

Schwerathleten

Der Porsche Cayenne GTS bringt Sportwagenflair in die SUV-Klasse. Erster Vergleichstest mit dem BMW X5 xDrive50i

Mittlerweile beanspruchen SUV gut 15 Prozent Marktanteil in Deutschland. Selbst die Schwergewichte verbuchen gute Verkäufe. Und nach oben scheint alles offen: Während Maserati und Lamborghini erst in Zukunft um die zahlungskräftige Käuferschicht buhlen, beteiligen sich BMW und Porsche jetzt schon am Geschäft. Der neue Cayenne GTS spricht dabei die sportlich orientierte Klientel an. Erster Vergleich mit dem komfortablen X5 xDrive50i.

Karosserie

Dass SUV mit den stattlichen Abmessungen von X5 und Cayenne auch innen nicht mit Platz geizen, liegt auf der Hand. Dennoch finden Passagiere im BMW eine noch opulentere Bewegungsfreiheit vor als im sportlicher ausgerichteten Innenraum des Cayenne GTS. Zudem wirken sich die im Vergleich zum Porsche größeren Fensterflächen und die höhere Sitzposition im X5 positiv auf die Rundumsicht aus. Die Möglichkeit einer zusätzlichen dritten Sitzreihe besteht zudem nur beim X5 – Aufpreis 1980 Euro inklusive Niveauregulierung mit Luftfederung.

Weitere Punkte sammelt der Münchner aufgrund seiner intuitiven Bedienung. Im Gegensatz zur selbsterklärenden iDrive-Bedienlogik ist die Touchscreen-Menüführung des PCMSystems im Porsche durch zahlreiche Untermenüs nicht jedermanns Sache. Auch bei der Sicherheitsausstattung hat der BMW dank der serienmäßigen Notlaufreifen die Nase leicht vorn. Einigkeit herrscht dafür bei der hochwertigen Verarbeitung und der guten Qualität der Materialien.

KarosserieMax. PunktePorsche Cayenne GTSBMW X5 xDrive50i
Raumangebot vorn1008892
Raumangebot hinten1008688
Übersichtlichkeit705254
Bedienung/ Funktion1008589
Kofferraumvolumen1007467
Variabilität1003939
Zuladung/ Anhängelast806363
Sicherheit1508896
Qualität/ Verarbeitung200172172
Kapitelbewertung1000747760
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

Porsche Cayenne GTS

PS/KW 420/309

0-100 km/h in 5.90s

Allradantrieb, permanent, 8-Stufen-Automatik

Spitze 261 km/h

Preis 90.774,00 €

BMW X5 xDrive50i

PS/KW 408/300

0-100 km/h in 5.50s

Allradantrieb, permanent, 8-Stufen-Automatik

Spitze 250 km/h

Preis 76.800,00 €