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BMW X5 M50d gegen Porsche Cayenne S Diesel im Vergleich

Diesel in Bestform

Fahrdynamik

Beide SUV sind zwar über zwei Tonnen schwer, aber alles andere als träge. Der X5 im M-Trimm verliert gefühlt mindestens 500 Kilogramm, sobald es mit ihm in die erste Kehre auf dem Handling-Parcours geht. Die Bremsen arbeiten auf den Punkt genau und stabil, die Lenkung ist präzise und gibt eine filigrane Rückmeldung - genauso muss sich ein BMW anfühlen. Sanftes und klar von der Vorderachse in die Hände des Fahrers kommuniziertes Untersteuern kündigt den breiten Grenzbereich des M50d an. Ein leichter Lupfer am Gaspedal, und der X5 folgt wieder der Ideallinie. Abgerundet vom sehr sensibel regulierenden und nicht störend eingreifenden DSC (ESP) zeigt er sich ausgesprochen fahrsicher. Dem Porsche kann er aber nicht folgen. Die Lenkung des Cayenne ist direkter, das Einlenkverhalten spontaner. Innerhalb einer Runde nimmt der Porsche dem BMW gut drei Sekunden ab und begibt sich damit in die Region sportlicher Luxuslimousinen. Die Bremsleistungen sprechen ebenfalls für den Cayenne, der aus Tempo 100 mit warmer Anlage bereits nach 35,7 Metern steht. Allerdings unterstützt ihn im Test die aufpreispfl ichtige Karbon-Kermaik- Bremse (8033 Euro).

FahrdynamikMax. PunktePorsche Cayenne S DieselBMW X5 M50d
Handling15010089
Slalom1006053
Lenkung1009289
Geradeauslauf504038
Bremsdosierung302422
Bremsweg kalt1507167
Bremsweg warm1509380
Traktion1008890
Fahrsicherheit150138140
Wendekreis2093
Kapitelbewertung1000715671
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Umwelt & Kosten

Der niedrigere Grundpreis des Porsche ist in diesem Vergleich nicht von Bedeutung. Zu schnell treiben Extras den Testwagenpreis in die Höhe - ein wichtiger Vorteil für den BMW, der auch bei der Multimedia-Ausstattung und den Kraftstoffkosten vorn liegt.

Kosten / umweltMax. PunktePorsche Cayenne S DieselBMW X5 M50d
Bewerteter Preis6755770
Wertverlust5076
Ausstattung252323
Multimedia502630
Garantie/Gewährleistung501820
Werkstattkosten201314
Steuer1045
Versicherung402310
Kraftstoff553034
Emissionswerte252020
Kapitelbewertung1000221232
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Inhaltsübersicht

Autos im Test

Porsche Cayenne S Diesel

PS/KW 382/281

0-100 km/h in 5.20s

Allradantrieb, permanent, 8-Stufen-Automatik

Spitze 252 km/h

Preis 97.064,00 €

BMW X5 M50d

PS/KW 381/280

0-100 km/h in 5.30s

Allradantrieb, permanent, 8-Stufen-Automatik

Spitze 250 km/h

Preis 83.280,00 €