Audi S4 vs. BMW 335i: Mittelklasse-Sportlimousinen im Vergleich

Bild 1 / 21

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Mittelklasse-Sportler Audi S4 und BMW 335i im Vergleichstest

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Audi S4 Beim Thema Agilität zeigt der Audi der Konkurrenz , wo es langgeht

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Audi S4 Kein Wunder, mit knapp 40 PS mehr unter der Haube und dem starken Allrad-Antrieb hat der S4 das Zeug zum Testsieg

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Audi S4 So wird das S4-Logo am Kühlergrill zur Insignie des Fahrspaßes

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Audi S4 Mit Serienbereifung kam der Audi zum Test. Nicht schlimm, denn die 18-Zöller können sich durchaus sehen lassen

Galerie-Übersicht

21 Bilder

Galerie ansehen

Seit mehreren Jahrzehnten gilt BMW als der sportlichste Großserienhersteller. Bis heute setzt BMW in allen Modellreihen auf Dynamik. Aber die Zeiten haben sich geändert. Die ehrgeizige Mannschaft aus der Nachbarschaft von Audi macht den Münchnern schon länger den sportiven Ruf streitig. Vor allem die Modelle mit einem S- oder RS-Signet sind konsequent auf Fahrspaß getrimmt. Mit dem aktuellen Facelift der A4-Baureihe kommt auch der Audi S4 frischer denn je daher. Das aktuelle Topmodell der neuen Dreier-Reihe aus München heißt BMW 335i und stellt sich dem prestigeträchtigen Machtkampf.

Karosserie

Dass der neue Dreier ein großer Schritt ist, zeigt der im Vergleich zum Vorgänger größer gewordene Innenraum. Die Platzverhältnisse entsprechen dem des ebenfalls groß dimensionierten Audi. Das gilt nicht nur für Fahrer und Beifahrer, sondern auch für die Mitreisenden in der zweiten Reihe. Selbst das Kofferraumvolumen der beiden Limousinen fällt mit jeweils 480 Litern identisch aus. Allerdings gelingt das Beladen des Frachtabteils im Audi dank der serienmäßigen asymmetrisch vorklappbaren Lehne einfacher. Nur gegen eine Extrazahlung von 400 Euro bestückt BMW den Dreier mit einer dreifach vorklappbaren Fondlehne.

Mehr Tests & Fahrberichte: Der kostenlose Newsletter der AUTO ZEITUNG

Der praktische Nutzen der beiden Sportlimousinen steht jedoch sicherlich nicht ganz oben auf dem Wunschzettel möglicher Interessenten. Eine umfangreiche Sicherheitsausstattung wohl schon eher. Hier kann der Audi mit serienmäßigem Xenon-Lcht punkten. Auch die hinteren aufpreispflichtigen Airbags sorgen für zusätzliche Zähler auf dem Konto des S4. Hilfreichen Features im BMW wie ein Head-Up-Display begegnen die Ingolstädter mit einer Notbremsfunktion unter 30 km/h. Hier steckt der Unterschied im Detail und in den Tiefen der Aufpreisliste. Deutlich ist der Unterschied bei der Qualität und Verarbeitung. So zeigt der Audi S4 die gewohnte Liebe zum Detail. Im BMW stören im Vergleich zum grundsoliden Audi Hartplastikflächen im Bereich der unteren Mittelkonsole und deutlich mehr Poltergeräusche vom Fahrwerk.

Autos im Test

Audi S4

PS/KW 333/245
0-100 km/h in 4.70s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 250 km/h
Preis 54900 €
mehr

BMW 335i

PS/KW 306/225
0-100 km/h in 5.60s,
Hinterrad, 8-Stufen-Automatik
Spitze 250 km/h
Preis 45860 €
mehr

Weitere News und Tests zu diesem Thema

Auto Vergleichstest

Mittelklasse-Kombis

Der Audi A4 Avant 2.0 TDI trifft auf den BMW 318d... mehr

Auto Vergleichstest

Mittelklasse-Kombis

Ab September jagt der neue 3er Touring die... mehr

Auto Vergleichstest

Audi Q3 und Q5

Der neue Audi Q3 stellt sich dem Vergleich mit seinem... mehr

Auto Vergleichstest

Mittelklasse-Vergleich

Mit dem neuen 3er startet BMW einen neuen Angriff auf die... mehr

Auto Vergleichstest

Audi Q3 vs. BMW X1

Viel Traktion, wenig Durst und genügend Platz bieten die... mehr

Auto Vergleichstest

A6: Hybrid mit Sinn?

Der A6 Hybrid soll so leistungsstark sein wie ein... mehr