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Auto Vergleichstest Audi RS5 und BMW M3 Coupé

Audi RS5 und BMW M3 Coupé im Test

Audi RS5 | BMW M3 Coupé
Sportcoupés im Test: Audi RS5 und BMW M3 Coupé

Erster Vergleich der Sportcoupés
Audi RS5 und BMW M3 Coupé

Wer hat das sportlichste Konzept? Im Duell zwischen Audi und BMW treffen sich der allradgetriebene RS5 und die Heckantriebs-Ikone M3

Dass BMW mit dem M3 bereits ein nahezu ähnliches Selbstbewusstsein hat wie Porsche mit dem 911, zeigt die gelassene Art und Weise, wie der legendäre Sportler der M GmbH über den Modellzyklus hinweg gepflegt wird: Nach Coupé, Limousine und Cabriolet folgen die Renn-Versionen GT2 und GT4, dazwischen wird noch schnell ein Start-Stopp-System für das Straßenauto nachgeschoben – und umgehend mit einer supersportlichen GTS-Variante das Profil nachgeschärft.

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Auf der Zielgeraden seiner Lebensdauer soll dann noch eine böse CRT-Edition der M3-Limousine an die Startlinie rollen. Beim Ingolstädter Erzkonkurrenten Audi fällt die Antwort auf den M-Hero zwar kurz und knapp, aber ebenso nachdrücklich aus: Das 450 PS starke Audi RS5 Coupé hat bereits in der Basis-Version soviel Dampf wie ein GTS – und der quattro-Antrieb wird dem heckgetriebenen Münchner schon zeigen, wie man „Traktions-Vorsprung“ buchstabiert.

Karosserie

Im Vergleich zum älteren BMW ist der Audi das größere Auto, er kann daher etwas mehr Platz im Innenraum vorweisen. Darüber hinaus taugt er mit seiner umlegbaren Fondlehne auch für kleinere Transportaufgaben. Das BMW M3 Coupé kann es sich freilich leisten, solche Wünsche zu ignorieren – Kunden, die sich für mehr Alltagstauglichkeit interessieren, delegiert er galant an die M3 Limousine.

karosserie
  Max.
Punkte
Audi RS5 BMW M3 Coupé
Raumangebot vorn 1007269
Raumangebot hinten 1002826
Übersichtlichkeit 703738
Bedienung/ Funktion 1009085
Kofferraumvolumen 1003635
Variabilität 1002518
Zuladung/ Anhängelast 802021
Sicherheit 1509799
Qualität/ Verarbeitung 200188185
Kapitelbewertung 1000593576
 

Autos im Test


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BMW M3 Coupé
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