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Auto Vergleichstest Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic | BMW X1 xDrive20d
Audi Q3 und BMW X1 im SUV-Vergleich
Aus AUTO ZEITUNG 2 / 2012
Fazit - Markus Schönfeld
Spannender kann ein Vergleichstest kaum sein. Weil hier keiner der beiden Bayern eine wirkliche Schwäche zeigt, ist jeder Kapitelsieg hart erkämpft und äußerst knapp. Der BMW X1 präsentiert sich als komfortabler Viersitzer mit kräftigem und überaus sparsamem Antrieb. Audis neuer Q3 kontert mit größerem Kofferraum, mehr Zuladung und aufgeweckter Agilität. Weil ihm die Ingolstädter eine große Palette von elektronischen Assistenten zur Verfügung stellen und ihn mit unbegrenzter Mobilitätsgarantie anbieten, kann sich der Q3 am Ende gerade eine Nasenspitze vom X1 absetzen.
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Vergleichstest Platzierung
Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic
PS/KW 177/130
0-100 km/h in 8.10s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 212 km/h
Preis 36800 €
mehr
0-100 km/h in 8.10s,
Allradantrieb, permanent, 7-Gang-Doppelkupplung
Spitze 212 km/h
Preis 36800 €
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BMW X1 xDrive20d
PS/KW 177/130
0-100 km/h in 8.30s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 213 km/h
Preis 35200 €
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0-100 km/h in 8.30s,
Allradantrieb, permanent, 6 Gang manuell
Spitze 213 km/h
Preis 35200 €
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Bewertung aller Fahrzeuge ansehen| Gesamtbewertung | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| karosserie | Max. Punkte | Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic | BMW X1 xDrive20d | ||||||
| Raumangebot vorn | 100 | 62 | 63 | ||||||
| Raumangebot hinten | 100 | 61 | 61 | ||||||
| Übersichtlichkeit | 70 | 46 | 47 | ||||||
| Bedienung/ Funktion | 100 | 86 | 86 | ||||||
| Kofferraumvolumen | 100 | 44 | 39 | ||||||
| Variabilität | 100 | 40 | 40 | ||||||
| Zuladung/ Anhängelast | 80 | 43 | 39 | ||||||
| Sicherheit | 150 | 100 | 95 | ||||||
| Qualität/ Verarbeitung | 200 | 174 | 170 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 656 | 640 | ||||||
| fahrkomfort | Max. Punkte | Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic | BMW X1 xDrive20d | ||||||
| Sitzkomfort vorn | 150 | 122 | 124 | ||||||
| Sitzkomfort hinten | 100 | 67 | 68 | ||||||
| Ergonomie | 150 | 130 | 130 | ||||||
| Innengeräusche | 50 | 34 | 34 | ||||||
| Geräuscheindruck | 100 | 64 | 66 | ||||||
| Klimatisierung | 50 | 32 | 30 | ||||||
| Federung leer | 200 | 134 | 136 | ||||||
| Federung beladen | 200 | 132 | 132 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 715 | 720 | ||||||
| motor und getriebe | Max. Punkte | Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic | BMW X1 xDrive20d | ||||||
| Beschleunigung | 150 | 116 | 114 | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 150 | 62 | 63 | ||||||
| Getriebeabstufung | 100 | 86 | 81 | ||||||
| Kraftentfaltung | 50 | 36 | 36 | ||||||
| Laufkultur | 100 | 68 | 70 | ||||||
| Verbrauch | 325 | 251 | 258 | ||||||
| Reichweite | 25 | 18 | 18 | ||||||
| Kapitelbewertung | 900 | 637 | 640 | ||||||
| fahrdynamik | Max. Punkte | Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic | BMW X1 xDrive20d | ||||||
| Handling | 150 | 74 | 61 | ||||||
| Slalom | 100 | 65 | 56 | ||||||
| Lenkung | 100 | 84 | 82 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 42 | 40 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 18 | 18 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 78 | 88 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 87 | 107 | ||||||
| Traktion | 100 | 88 | 90 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 142 | 138 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 6 | 7 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 684 | 687 | ||||||
| umwelt & kosten | Max. Punkte | Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic | BMW X1 xDrive20d | ||||||
| Emissionswerte | 100 | 88 | 86 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 156 | 163 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 19 | 18 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 17 | 18 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 16 | 16 | ||||||
| Versicherung | 40 | 30 | 28 | ||||||
| Steuer | 10 | 7 | 7 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 41 | 42 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 20 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 402 | 398 | ||||||
| Summe | 4900 | 3094 | 3085 | ||||||
| Platzierung | 1 | 2 | |||||||
