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Auto Vergleichstest Audi A1, Citroën C3, Mini Cooper, VW Polo
Kleinwagen: Audi A1 im ersten Vergleichstest
Aus AUTO ZEITUNG 18 / 2010
Fahrdynamik
Audi, Citroën und Mini setzen auf Fahrspaß. Und diesem Anspruch werden zumindest A1 und Cooper D gerecht. Es ist schon erstaunlich, was Audi mit Detailarbeit aus der Polo-Basis herausholt.
Im Vergleich zum kreuzbraven Wolfsburger entpuppt sich der kleine Ingolstädter als Sportskanone. Der Polo schiebt dagegen im Grenzbereich über die Vorderräder und hält übermütige Piloten per ESP sicher auf Kurs. In erster Linie verdankt der A1 seine große Agilität dem fein abgestimmten und deutlich später eingreifenden ESP mit integrierter elektronischer Quersperre. Sie verteilt die Kraft je nach Situation über gezielte Bremseingriffe zwischen den Vorderrädern – und das funktioniert ausgezeichnet. Während sich vor allem Citroën- und VW-Fahrer mit einbremsendem Untersteuern plagen, zieht das Audi-System den A1 regelrecht in Kurven hinein. Die dosierten Lastwechselreaktionen und die direkt übersetzte Lenkung sorgen zudem für ein sehr sportives Handling. Zwar distanziert der Audi so den vom stark regelnden ESP eingebremsten DS3 und den gutmütig untersteuernden Polo, aber an die Bestzeit des Mini kommt er dennoch nicht heran. Trotz der schmalsten Bereifung setzt der Brite jeden Befehl des Fahrers messerscharf um – fahrdynamisch bleibt er der Maßstab.
| fahrdynamik | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Audi A1 1.6 TDI | VW Polo 1.6 TDI | |||||||
| Handling | 150 | 69 | 54 | ||||||
| Slalom | 100 | 81 | 62 | ||||||
| Lenkung | 100 | 72 | 69 | ||||||
| Geradeauslauf | 50 | 33 | 33 | ||||||
| Bremsdosierung | 25 | 17 | 17 | ||||||
| Bremsweg kalt | 150 | 83 | 82 | ||||||
| Bremsweg warm | 150 | 87 | 87 | ||||||
| Traktion | 100 | 45 | 30 | ||||||
| Fahrsicherheit | 150 | 118 | 120 | ||||||
| Wendekreis | 25 | 16 | 18 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 621 | 572 | ||||||
Bewertung aller Fahrzeuge ansehenUmwelt & Kosten
Der noble Audi A1 schlägt sich bei den Kosten besser als gedacht. Inklusive der AZ-Normausstattung ist er nur knapp 1000 Euro teurer als der VW Polo, belastet aber das Unterhaltskonto dennoch spürbar geringer als die teuren Kleinen aus Frankreich und England. Zudem profitieren sowohl Audi als auch VW von den zu erwartenden hohen Wiederverkaufswerten.
| umwelt & kosten | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Punkte | Audi A1 1.6 TDI | VW Polo 1.6 TDI | |||||||
| Emissionswerte | 100 | 87 | 86 | ||||||
| Grundpreis | 650 | 271 | 282 | ||||||
| AZ-Normausstattung | 25 | 9 | 9 | ||||||
| Wertverlust | 50 | 29 | 30 | ||||||
| Werkstattkosten | 20 | 17 | 17 | ||||||
| Versicherung | 40 | 32 | 33 | ||||||
| Steuer | 10 | 8 | 8 | ||||||
| Kraftstoff | 55 | 45 | 45 | ||||||
| Garantie | 50 | 28 | 28 | ||||||
| Kapitelbewertung | 1000 | 526 | 538 | ||||||
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