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Rinspeed Elektroauto-Konzept UC? auf dem Autosalon Genf 2010

Elektro-Knirps für die Bahnfahrt

Bild 35 / 35

Rinspeed zeigt in Genf den UC? – eine 2,60 Meter kurze Studie mit Elektroantrieb. Dahinter steckt ein Konzept für die Mobilität von morgen

Franz Rinderknecht, Chef der Schweizer Firma Rinspeed, lässt sich für den Genfer Autosalon traditionell spektakuläre Konzepte einfallen. Seine Kreationen können schwimmen, tauchen und seit neuestem sogar Zug fahren.

Der UC? Ist ein 2,60 Meter kurzer Kleinwagen, der quer in spezielle Züge verladen werden könnte. So möchte Rinspeed die geringe Reichweite von Elektroautos lösen. Statt öder Autobahnfarten gibt es einen Stellplatz im Zug, der vom Auto aus online reserviert werden kann.

Im Waggon wird der Ultimate Commuter geparkt und an die Steckdose angeschlossen. Während Zug und UC dem Ziel entgegen fahren, kann sich der Fahrer ausruhen, in das Bord Restaurant gehen oder arbeiten. Am Zielort geht es mit dem mitgebrachten Auto weiter.

Neben dem eher lifestyle-orientierten Ultimate Commuter, der mit Harmann-Kardon-Soundsystem, Swarovski-Tankdeckel und Lederinterieur ausgestattet ist, soll es auch eine einfache Version für Pizzadienste, Handwerker und Post geben.

Die Reichweite der Lithium-Ionen-Akkus von Li-Tec Battery beträgt maximal 105 Kilometer. Laut Rinspeed genügt das für den stadtnahen Verkehr: „82 Prozent alle Fahrten in Europa liegen unter 60 Kilometer.“ Der UC? Soll eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen.

Auf dem Messestand von Rinspeed wird der UC? Seine ersten Runden drehen – auf einem Kunstfellparcours, den Rinspeed auf seinem Stand verlegt. aof

RINSPEED ULTIMATE COMMUTER IM VIDEO

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FRANZ RINDERKNECHT ÜBER DEN UC?

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