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Neuheiten von Renault auf dem Genfer Autosalon 2010
Zwei offene Weltpremieren
Renault-Neuheiten: Der Coupé-Roadster Wind basiert auf dem Renault Twingo |
Renault Clio Gordini R.S. |
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Renault WIND |
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Renault lässt auf dem Genfer Autosalon ordentlich auffahren. Mit dabei sind die beiden Hardtop-Cabriolets Wind und CC sowie der Gordini R.S. Außerdem roll der Mégane als GT-Version auf das Messeparkett am See
Die Hauptattraktion auf dem Messestand von Renault sind zweifelsfrei die beiden neuen Cabrio-Neuheiten mit Hardtop, der kompakte Coupé-Roadster Wind auf Twingo-Basis und der neue Mégane CC (Coupé-Cabriolet). Dazu werden der Renault Clio Gordini R.S. und die sportliche Modellvariante GT sowie das Optionspaket GT Line für den Mégane erstmals vor dem Messepublikum auf dem Genfer Autosalon gezeigt.
Der Renault Wind bringt es mit seinen kompakten Abmessungen auf 3,83 Meter und ist der ideale Begleiter im Stadtverkehr. Mit dem speziell auf den Rennsport ausgelegten Fahrwerk, soll der Coupé-Roadster aber auch auf der Landstraße und auf der Autobahn für jede Menge Fahrvergnügen sorgen.
Das Kofferraumvolumen umfasst in jedem Fall - unabhängig von der Positionierung der Dachkonstruktion - immer 270 Liter. Angetrieben wird der Wind durch wahlweise zwei 1,6-Liter-Benzinmotoren mit 98 und 133 PS oder ein Dieselaggregat mit einer Leistung von 100 PS.
Die zweite Weltneuheit auf dem Autosalon Genf ist das neue Mégane Coupé-Cabriolet, das mit seinem auffallenden Panorama-Glasdach sofort ins Auge sticht. Das Modell soll die Vorzüge von Coupé und Cabrio auf elegante Weise miteinander verschmelzen. In nur 21 Sekunden lässt sich das Hardtop des CC versenken.
4,48 Meter misst die Karosserie des französischen Viersitzers, den es mit 1,6-Liter-Benziner mit 110 und 130 PS, einem 2,0-Liter-Benziner mit 140 PS und stufenlosem CVT-Getriebe sowie einem 1,9-Liter-Turbodiesel mit 130 PS und dem 2,0-Liter-Spitzendiesel mit 160 PS geben wird.
Neu belebt wurde das traditionsreiche Renault-Label "Gordini". Mit dem Renault Gordini R.S. der auf dem Clio Renault Sport basiert, will man an die legendären Sportmodelle der 60er Jahre von Amédée Gordini erinnern. Traditionell ist dabei auch die Kolorierung in "Blue France" gepaart mit weißen Rallye-Streifen.
Der Gordini R.S. verfügt über einen 16V-Beziner mit zwei Litern Hubraum und 201 PS. Und auch innen setzt sich die Rallye-Linie fort: schwarz-blaue Leder-Sportsitze mit Gordini-Schriftzug, Türverkleidungen aus blauem Leder sowie ein umfangreiches Ausstattungspaket gehören zur Serienausstattung des kleinen Renners.
Zu guter Letzt präsentiert Renault noch den Mégane GT und die Ausstattungsvariante GT Line in Genf. Eine sportliche dynamische Optik soll der Kompaktklasse zu neuer Verve verhelfen und zudem den Fahrspaß steigern. Dazu soll ein straffes Sportfahrwerk mit großen 17- und 18-Zoll-Rädern verhelfen.
Der französische Hersteller bietet die GT-Version und das GT Line-Optionspaket für die den Mégane 5-Türer, das Coupé, den Grandtour und das neue Coupé-Cabriolet an. psk
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