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Auto Neuheiten
Das sind die Neuheiten 2011Neuer Porsche 911 Turbo S auf dem Autosalon Genf 2010
S wie noch stärker
 Neues 911er-Topmodell: Der neue Porsche 911 Turbo S leistet 530 PS |
 Porsche 911 Turbo S Coupé |
 Porsche 911 Turbo S Coupé |
 Porsche 911 Turbo S Cabriolet |
 Porsche 911 Turbo S Cabriolet |
 Porsche 911 Turbo S |
 Porsche 911 Turbo S |
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Zum Autosalon Genf 2010 präsentiert Porsche einen weiteren Sportwagen der Extraklasse. Der Porsche Turbo S ist ein 530 PS starker Seriensportwagen. Damit ist der neue 911er ganze 30 PS stärker als das bisherige Spitzenmodell mit 500 PS
Das Herzstück des neuen 911ers ist der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer mit zwei Abgasturboladern, der gegenüber dem Spitzenmodell Porsche 911 Turbo um zusätzliche 30 PS gesteigert werden konnte. In der S-Version entwickelt der 911er jetzt sogar ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern.
Außerdem haben die Zuffenhausener ihr neuestes Modell jetzt serienmäßig mit allen Leistungs-Elementen ausgestattet, die beim normalen Turbo nur als Extra erhältlich sind. So ist der Porsche 911 Turbo S ausschließlich mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) verfügbar, das die Antriebsmoment an den Porsche-eigenen Allradantrieb, Porsche Traction Management (PTM), weiterleitet.
Zusätzliche Sicherheit soll zudem das Porsche Torque Vectoring (PTV) mit mechanischer Quersperre an der Hinterachse liefern. Auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h bleibt der Fahrspaß damit erhalten.
>> Erste Bilder des neuen Porsche 911 GT3 R Hybrid
Dank der Launch Control spurtet der 911 Turbo S in nur 3,3 Sekunden von null auf Tempo 100 km/h, die 200-km/h-Grenze ist aus dem Stand in erstaunlichen 10,8 Sekunden erreicht. Und dank der Keramik-Bremsanlage (serienmäßig) lässt sich der Sportwagen auch entsprechend gut verzögern.
Obwohl der Porsche 911 Turbo S über noch mehr Leistung verfügt, soll der Verbrauch mit 11,4 Liter auf 100 Kilometern genauso hoch liegen wie beim 911 Turbo, der auf der IAA 2009 seine Premiere feierte.
Zur weiteren Serienausstattung des neuen 911ers zählen dynamisches Kurvenlicht, 19-Zöller in RS Sypder-Optik mit Zentralverschluss, Dreispeichen-Sportlenkrad mit Schaltwippen, adaptive Sportsitze und CD-/DVD-Wechsler. Außerdem kann die zweifarbige Lederinnenausstattung wahlweise in Farben Schwarz / Crema oder Schwarz / Titanblau geordert werden.
Apropos ordern: Porsche bietet den neuen 911 Turbo S als Coupé und als Cabriolet ab Mai 2010 bei den Händlern an. Je nach Karosserievariante liegen die Preise für den Sportler zwischen 173.241 und 184.546 Euro. psk
