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Land Rover Freelander mit Facelift und Frontantrieb
Kleine Revolution
Land Rover Freelander |
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Zum ersten Mal bietet Land Rover ein Modell mit Frontantrieb an. Den Freelander 2 gibt es ab sofort in einer neuen Einstiegsversion. Gleichzeitig wurden der Diesel und die Optik getunt
Als neues Einstiegsmodell des Kompakt-SUV Freelander hat Land Rover eine Variante mit Frontantrieb ins Programm genommen. Die Preise beginnen bei 28.200 Euro. Unter der Haube des Freelander eD4 arbeitet ein neuer 2,2-Liter-Turbodiesel mit 150 PS, der das Auto in 11,7 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt.
Durch den Verzicht auf die Allradtechnik hat der neue Basis-Freelander rund 75 Kilogramm abgespeckt. Den Verbrauch gibt Land Rover mit 6,0 Litern an, was einem CO2-Ausstoß von 158 g/km entspricht. Der TD4 mit Allradantrieb kommt auf 6,2 Liter, der SD4 verbraucht 7,0 Liter. Die Diesel mit Schaltgetriebe haben serienmäßig Start-Stopp-Automatik. Gegen Aufpreis bietet Land Rover für den TD4 eine Sechsstufenautomatik an.
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Die stärkere Version SD4 leistet 190 PS, diese gibt es nur mit Allradantrieb und Automatik. Der SD4 beschleunigt in 9,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 190 km/h. Unverändert steht als Topmotorisierung ein 3,2-Liter-Reihensechszylinder zur Verfügung: Der Benziner erfüllt nun die Euro-5-5Norm, leistet 233 PS und ermöglicht ein Spitzentempo von 200 km/h.
Mit dem Facelift wurden Front- und Heckpartie aufgefrischt, Instrumente und Cockpit wurden leicht verändert. Es gibt drei neue Farben und neue 18- oder 19-Zoll-Aluräder. Das Basismodell mit Frontantrieb kostet 28.200 Euro, der TD4 mit Allradantrieb kommt auf 29.900 Euro und den SD4 gibt es ab 36.400 Euro.
dpa/aof
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