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AUTO ZEITUNG 11/2012

VW gegen Citroën, Peugeot und Renault: haben die Franzosen noch eine Chance? Stark: BMW Gran Coupé im ersten... mehr
Grid Girls am Ring

Nicht nur die Rennstrecke in der Eifel hat viele schöne Kurven zu bieten, auch die Grid Girls haben sich die... mehr
Stau zu Pfingsten

Vor allem in Süddeutschland ist laut der Stau-Prognose des ADAC mit langen Staus auf zahlreichen Autobahnen zu... mehr
Audi-Sieg am Ring

Nach 24 Stunden und 30 Führungswechseln bejubelt Audi den ersten Gesamtsieg beim Langstrecken-Klassiker auf der... mehr
Mini: Buntes Unikat

Zur Unterstützung der AIDS-Hilfe hat Mini einen einzigartigen Roadster im Blumen-Design beim Life Ball 2012 in... mehr

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Rolls-Royce im Kino

Die Geschichte der Nobelmarke Rolls-Royce steht demnächst im Mittelpunkt des Kino-Films Silver Ghost. Auch Martin... mehr
Mazda 787B

Zwanzig Jahre nach seinem Sieg bringt Mazda den 787B zurück nach Le Mans. Zum Glück hat Johnny Herbert auf seiner... mehr
Gegen die Wand

Mit 120 Meilen pro Stunde hat ein englisches TV-Magazin einen Ford Focus gegen die Wand gefahren – das Ergebnis... mehr
Fahrradi Farfalla FFX

Nicht nur das Design des FFX ist extrem, auch Leichtbau wurde besonders konsequent betrieben. Die... mehr
Mission Impossible 4

BMW wirkt im Hintergrund des vierten Teils von Mission Impossible: Phantom Protokoll kräftig mit. Fluch oder Segen... mehr

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Porsche Macan 2013

Viel Dynamik verspricht der kleine Bruder des Cayenne: Der Porsche Macan kommt 2013, das Kompakt-SUV basiert auf... mehr
Opel Insignia Facelift

Schicker und sparsamer: Mit frischen Motoren und leicht überarbeiteter Optik kommt das Opel Insignia Facelift... mehr
Audi Q5 Facelift 2012

Im Rahmen des optisch dezenten Facelifts trainiert Audi dem Kompakt-SUV Q5 mehr Sparsamkeit an. Der neue... mehr
Porsche Cayman 2013

Auf Basis des neuen Boxster bringt Porsche 2013 die zweite Cayman-Generation auf die Straße. Das... mehr
Ferrari: Neuer Enzo

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Autolexikon

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Fahrradträger-Test

Wie sicher sind Fahrradträger? Wir testen zehn aktuelle Heckträger, die für die universelle Befestigung an der... mehr
Fahrradträger-Test

Wie sicher sind Fahrradträger? Alle Ergebnisse aus unserem aktuellen Test finden Sie in der Galerie mehr
Bußgeldkatalog 2012

Der aktuelle Bußgeldkatalog für 2012: Alle Regelungen der Straßenverkehrsordnung, eine Auflistung der Bußgelder... mehr

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Mehr als 100.000 Leser haben bei der Auto Trophy 2010 abgestimmt und die begehrten Preise in insgesamt 29... mehr
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Image-Report 2010

Rund 15.000 Leser der AUTO ZEITUNG haben das Image von 48 Automarken bewertet. Der Ergebnis zeigt, welche Namen... mehr
Auto Trophy - Sieger

Mehr als 100.000 Leser haben bei der Auto Trophy 2009 abgestimmt und die begehrten Preise in insgesamt 28... mehr
Auto Trophy: Sieger

Über 96.700 Leser haben bei der 24. Auto Trophy abgestimmt und ihre Stimme in 29 Kategorien vergeben. Wir zeigen... mehr

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Erstmals tritt Mazda in der SUV-Kompaktklasse an. Welche Qualitäten der schnittige CX-5 hat, muss er im Test gegen... mehr
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Fast alle Autohersteller setzen auf Downsizing-Motoren. Wir testen, wie sparsam die kleinen Turbobenziner wirklich... mehr
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Ab September 2012 soll die neue A-Klasse Audi A3 und BMW 1er schlagen – mit einem Einstiegspreis von unter 24.000... mehr
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SUV-Mega-Test Teil 1

16 Kompakt-SUV müssen ihre Qualitäten im großen Mega-Test beweisen. Teil 1 des Vergleichstests – von Audi bis... mehr

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Mercedes-Benz E 300 Blue Tec

Wer sein Leben am Steuer vorwiegend in der Stadt vor Ampeln und im Stau verbringt, der ist mit einem Benzin-Hybrid... mehr
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Fiat 500 mit neuem Zweizylinder-Motor

Zurück in die Zukunft

Bild 7 / 7

Fiat Twinair-Zweizylinder
Der Motor hat 875 Kubik, eine Ausgleichswelle beruhigt den Lauf und ein Turbo sorgt für Druck

Fiat 500 Twinair
Ab September gibt es den Twinair-Motor zunächst im 500

Fiat 500 Twinair
Auch die Rolldach-Variante 500C kommt mit dem neuen Motor

Fiat 500 Twinair
Der 85-PS-Motor soll im Schnitt nur vier Liter verbrauchen

Fiat 500 Twinair
Seit 2007 ist der Fiat 500 auf dem Markt

Fiat 500 Twinair
Gebaut werden Motor und Auto in Polen

Fiat 500C Twinair
Wahlweise gibt es ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein automatisiertes Dualogic-Getriebe

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Zwei Zylinder, vier Liter Verbrauch: Der Twinair-Motor im Fiat 500 soll so stark sein wie ein Vierzylinder und äußerst knausrig mit dem Sprit umgehen

Gut 50 Jahre nach der Premiere des ersten 500 bietet Fiat wieder einen Zweizylinder an. Der Twinair getaufte Motor ist ein Downsizing-Aggregat mit Direkteinspritzung und Turbolader. So soll der 875 Kubikzentimeter große Motor 85 PS erreichen und vier Liter verbrauchen (CO2-Ausstoß: 92 g/km). Durch eine zuschaltbare Leistungsbeschränkung auf 78 PS soll der 500 Twinair noch weniger Sprit verbrennen.

Der neue Motor kommt zunächst ab September im Fiat 500 und 500C. Es ist der Auftakt für eine Zweizylinder-Baureihe mit einem Leistungsspektrum von 65 PS bis 105 PS – passend für Panda und Punto. Später ist eine Erdgas-Variante geplant. Die TwinAir-Triebwerke werden alle mit einem Start-Stopp-System und einer Anzeige für den optimalen Gangwechsel kombiniert. Wahlweise gibt es ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder das automatisierte Dualogic-Getriebe.
aof/dpa

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Tags: Zweizylinder