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Neuer Hyundai Elantra auf der Busan Motor Show 2010

Kompakt-Limousine für 2011 in Europa erwartet

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Neue Kompaktklasse-Limousine Hyundai Avante Elantra auf der Busan Motor Show 2010

Hyundai Elantra 2010

Hyundai Elantra 2010
Auf der Busan Motor Show in Korea wurde der neue Elantra, der dort Avante heißt, der Weltöffentlichkeit erstmals vorgestellt

Hyundai Elantra 2010
Die Kompaktklasse-Limousine zählt zu den meistverkauftesten Hyundai-Modellen weltweit

Hyundai Elantra 2010
Laut eigenen Angaben hat der südkoreanische Hersteller seit Einführung 1990 des Elantra/Avante über sechs Millionen Einheiten verkaufen können

Hyundai Elantra 2010
Verkaufstart ist zunächst in Korea, wo der Elantra in der zweiten Jahreshälfte 2010 auf den Markt kommen soll

Hyundai Elantra 2010
Doch es wird nicht lange dauern, bis Hyundai auch in Europa und Deutschland den Angriff auf die Kompaktklasse wagt

Hyundai Elantra 2010
Die Kompaktklasse mit der ganz speziellen Designphilosophie wird für 2011 auf den anderen Märkten erwartet

Hyundai Elantra 2010
Unter der Motorhaube der Limousine kommt der aktuelle 1,6-Liter-Direkteinspritzer (GDI) in Kombination mit einer Sechsgang-Automatik zum Einsatz

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Auf der Busan Motor Show 2010 hat Hyundai den neuen Elantra vorgestellt. Unter dem Modellnamen Avante Im Herbst erscheint die Mittelklasse-Limousine zunächst als Avante in Korea. Der Marktstart in Europa wird für 2011 erwartet

Weltpremiere auf der Busan International Motor Show 2010. Von dort holt Autobauer Hyundai zum großen Schlag gegen die Kompaktklasse-Konkurrenz aus. Und der neue Hyundai Elantra (Avante) soll es richten. Die kompakte Limousine kommt mit frischem Design und einem überarbeiteten Turbodiesel-Motor ab der zweiten Jahreshälfte zunächst nur in Korea auf den Markt.

Doch es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis Hyundai sein Erfolgsmodell - laut eigenen Angaben immerhin mehr als sechs Millionen verkaufte Exemplare seit Einführung 1990 - auch hierzulande und dem Rest der Welt anbietet. Denkbar wäre ein Verkaufsstart im Frühjahr 2011, doch dazu machte Hyundai noch keine weiteren Angaben.

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Bis 2006 wurde die Limousine noch in Europa angeboten, ehe sie aus der Modellpalette von Hyundai gestrichen wurde. Es wäre also, fast fünf Jahre nach dem Rückzug, die Chance auf ein Comeback der Modellreihe.

Unter der Motorhaube des Kompaktklassemodells arbeitet der aktuelle 1,6-Liter-Direkteinspritzer (GDI) von Hyundai, das es im neuen Elantra auf bis zu 140 PS (aktuell: 116 PS) bringen soll. Gleichzeitig soll der Verbrauch des Downsizing-Aggregats sinken. Dazu bietet Hyundai erstmals eine Sechsgang-Automatik in Verbindung mit einem GDI-Motor an.

Zudem verfügt der neue Elantra über neue Hochdruck-Gasentladungslampen (HID) an der Front und LED-Scheinwerfer am Heck. Dazu kommen beheizbare Rücksitze und ein farbiges TFT-LCD-Display im Cockpit.

Preise und endgültige Veröffentlichungstermine wurden noch nicht bekannt gegeben. psk

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