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Kleinwagen-Neuheiten bis 2014
Neue Kleine von Luxus bis Öko
Der neue Kia Picanto hat auf dem Genfer Autosalon im März 2011 Premiere |
Aston Martin Cygnet |
Audi A2 – ab 2014 |
Audi A1 e-tron |
Audi A1 Speedster |
Audi Stadtmini |
Audi Q1 |
BMW Subcompact |
BMW Z1 |
Chevrolet Aveo |
Unser Top-Autonews
Kleinwagen gelten als clever, sie sparen am Verbrauch und an Ressourcen. Der Spaß kommt nicht zu kurz. Erst recht nicht bei unseren Neuheiten
Audi
Der A1 Roadster könnte ab 2014 starten. Sein Offroad-Pendant ist der kleine Q1 (2013), über den bei Audi noch diskutiert wird. Die kostengünstigere Alternative wäre hier eine höhergelegte Allroadversion des fünftürigen A1 Sportback. Dann freuen wir uns noch auf das Comeback des A2. Auch der Neue (ab 2014) soll als Hochdachauto ein kleines Raumwunder sein – mit höherer Sitzposition und vielen Verwandlungsmöglichkeiten.
Aston Martin Cygnet
Als „Beiboot“ zu den Sportwagen versteht Aston Martin den Cygnet. Das Cityvehikel basiert auf dem Toyota iQ, ist innen edler ausgestattet und kommt außen im Aston-Martin-Stil daher. Für rund 30.000 Euro können Besitzer eines Aston Martin diesen Zwerg neben einen Vantage oder Vanquish in ihre Garage stellen.
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BMW
Großes Zukunftsprojekt ist die kleine Frontantriebs-Reihe unterhalb des 1er. Dafür gibt es eine völlig neue Fahrzeugarchitektur – bei der sich auch die Mini-Nachfolger bedienen. BMW plant für den Anfang ein schickes dreitüriges Sportcoupé im Vier-Meter-Format und einen etwas längeren Sport-Van („raumfunktionales Konzept“). Und auf Basis des Sportcoupés startet noch ein kleiner Roadster
Citroën C-Zero
Seit Oktober ist der Citroën C-Zero auf den Markt. Der elektrisch angetriebene Viersitzer wurde von Mitsubishi entwickelt – dort heiß er iMiEV. Eine Leistung von 64 PS und das Drehmoment von 180 Newtonmetern sollen den Kleinwagen flott bewegen, eine Stromladung reicht für bis zu 130 Kilometer. Maximal 130 km/h ist der C-Zero schnell.
Fiat
Die kleine, nur 3,55 Meter kurze Kultkugel 500 bekommt Familienzuwachs: Im nächsten Jahr folgt die 20 Zentimeter längere Kombiversion, die auch für weitere Urlaubstouren reichen soll. Unterhalb des 500 gibt es auch etwas Neues – die Wiedergeburt des City-Flitzers Topolino („Mäuschen“): nur knapp drei Meter lang, motorisiert von einem 900-Kubikzentimeter-Zweizylinder mit bis zu 80 PS.
Mazda
Derzeit werden in Hiroshima komplett neue Benzin- und Dieselmotoren sowie gewichtsreduzierte Module für kleine Baureihen entwickelt. Die Entscheidung für einen daraus abgeleiteten Mazda 1 ist wahrscheinlich. Der kleine Japaner könnte dann Ende 2012 startklar sein.
Nissan
Im Dezember kommt der Nachfolger des Frauenlieblings Micra auf Basis der neuen V-Plattform. Motorisiert ist der Kleine mit zwei 1,2 Liter-Dreizylinder-Benzinern, die 80 PS und 98 PS (Kompressorversion) leisten. Einen Diesel soll es nicht mehr geben.
