Ford Kuga 2013: Preis für die zweite Generation

Bild 1 / 6

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Ford Kuga 2013 Gerade mal fünf Jahre nach Einführung des Ford Kuga kommt die zweite Generation auf den Markt

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Ford Kuga 2013 Der Einstiegspreis für das SUV liegt 1000 Euro niedriger als beim Vorgängermodell

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Ford Kuga 2013 Zum Marktstart können Kunden zwischen einem 2,0 Liter-Diesel mit 140 PS oder 163 PS wählen...

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Ford Kuga 2013 ...oder sich für den 1,6-Liter-Benziner entscheiden.Dieser generiert wahlweise 150 PS oder 184 PS

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Ford Kuga 2013 Im Innenraum bietet das kompakte SUV mehr Platz, auch in Sachen Ladevolumen wachsen die Dimensionen

Direktlink: ‹› Bildergalerie starten Ford Kuga 2013

Im März 2013 startet die zweite Generation des Ford Kuga. Der Hersteller hat nun die Preise für das neue SUV verkündet

Ford Kuga neu

Top-Rabatt: bis zu 26,97%, mindest. 14,95%

» Direkt zum Angebot & Konfigurator

powered by

Nur knapp fünf Jahre nach der Einführung des Kuga bringt Ford die zweite Generation des Geländewagens auf den Markt. Das Auto wird etwas größer und geräumiger, bekommt neue Motoren mit mehr Leistung und geringerem Verbrauch sowie zusätzliche Assistenzsysteme.

Der Basispreis sinkt im Vergleich zum Vorgänger um 1000 auf 24.000 Euro, kündigte der Kölner Hersteller bei der Fahrzeugpräsentation in Nizza an. Ab dem 9. März 2013 steht der neue Kuga bei den Händlern.

Ford Kuga 2013: Deutlich größerer Kofferraum

Der Generationswechsel beschert dem 4,52 Meter langen SUV einen deutlich größeren Kofferraum: Hinter die Klappe, die sich gegen Aufpreis ohne Schlüssel mit einer Fußbewegung öffnen lässt, passen laut Ford bei aufrechter Rücksitzlehne bis zu 481 Liter Ladung. Außerdem können auch die Hinterbänkler künftig ihre Sitzneigung verstellen. Zu neuen Assistenzsystemen für den Kuga zählen Abstandsregeltempomat, Auffahrwarner, Spurführungshilfe und Verkehrsschildererkennung.

In Fahrt bringen den wahlweise mit Front- oder Allradantrieb sowie Schaltgetriebe, Automatik oder Doppelkupplung lieferbaren Kuga ein Benziner und ein Diesel in je zwei Leistungsstufen. Der Ottomotor schöpft aus 1,6 Liter Hubraum 110 kW/150 PS oder 134 kW/184 PS. Der 2,0 Liter große Selbstzünder kommt auf 103 kW/140 PS oder 120 kW/163 PS.

Mehr Auto-Themen: Der kostenlose Newsletter der AUTO ZEITUNG

Je nach Antriebs- und Getriebekonfiguration verbraucht der Diesel im Schnitt zwischen 5,3 und 6,2 Liter (CO2-Ausstoß: 139 bis 162 g/km). Für den direkteinspritzenden Turbobenziner nennt Ford Verbrauchswerte von 6,6 und 7,7 Litern (CO2: 154 und 179 g/km).
dpa/az