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Fiat Strada Lumberjack 2012: Pick-Up-Truck als Sondermodell Pickup Artist
Die italienische Antwort auf den VW Amarok heißt Fiat Strada und bekommt nun...
... in Form des Sondermodells Lumberjack mehr Glanz – nicht nur bei der Lackierung...
... in Lumberjack Rot Metallic, auch eine Lederausstattung für den Innenraum und...
... einige Logos der Outdoor-Experten aus Italien gehören zum Umfang der Edition
Die Preise für den Fiat Strada Lumberjack beginnen bei 18.120 Euro für den Zweisitzer, der ebenfalls zweitürige Viersitzer ist ab 18.620 Euro zu haben
Angetrieben werden alle Varianten des Lumberjack von einem 95 PS starken Turbodiesel...
... mit 1,3 Liter Hubraum, der 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbraucht und seine Kraft...
... ausschließlich an die Vorderräder überträgt. Trotz der elektronischen Differenzialsperre...
... sollte man mit dem Fiat Strada also lieber auf befestigten Straßen bleiben
Fiat und Lumberjack stellen gemeinsam ein Sondermodell des Strada auf die Räder. Vor allem der Innenraum des italienischen Pick-Ups profitiert
Ein Pick-Up von Fiat? Ja, die italienische Antwort auf den VW Amarok ist auch in Deutschland erhältlich und wechselt zu Preisen ab 14.300 Euro den Besitzer. Nun wird in Form des Sondermodells Fiat Strada Lumberjack ein Edel-Transporter auf die Räder gestellt, der den robusten Lastesel zum angenehmen Alltagsbegleiter macht.
Fiat Strada Lumberjack 2012: Pick-Up-Truck als Sondermodell
Genau wie im Fall des normalen Fiat Strada stehen auch beim Lumberjack zwei Karosserievarianten zur Wahl: Entweder wird der Platz hinter den Vordersitzen als überdachter Stauraum genutzt oder eine zusätzliche Sitzbank für zwei Personen verbaut. Der zweisitzige Strada Lumberjack mit langer Einzelkabine ist ab 18.120 Euro zu haben, der viersitzige Zweitürer namens Strada Doppelkabine kostet mindestens 18.620 Euro.
Zum Unfang der gemeinsam mit den Outdoor-Experten von Lumberjack entwickelten Sonderedition gehören unter anderem 15 Zoll große Leichtmetallräder, Teilledersitze, Lederlenkrad, eine elektronische Differenzialsperre, diverse Dekor-Beklebungen und die Lackierung in Lumberjack Rot Metallic.
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Angetrieben wird der Fiat Strada von einem 1,3 Liter großen Turbodiesel, der die Vorderräder mit 95 PS antreibt und sich im EU-Zyklus mit 5,2 Liter auf 100 Kilometer begnügt. Landstraßentempo ist nach 12,8 bis 13,2 Sekunden erreicht, maximal sind rund 160 km/h möglich. Eine Allrad-Variante des Fiat Strada ist zur Zeit nicht geplant.
Benny Hiltscher
AUTO ZEITUNG
