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01.10.2012
Erlkönig Mercedes C-Klasse 2014: Neue Fotos
Hybridantrieb und CLS-Merkmale
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Mercedes C-Klasse T-Modell
Auch die Kombiversion T-Modell wird im Jahr 2014 zu den Händlern rollen |
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Erlkönig: Mercedes C-Klasse 2014
Ende 2013, Anfang 2014: Mercedes bringt die neue Generation der C-Klasse an den Start © carparazzi
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Erlkönig: Mercedes C-Klasse 2014
Uns erreichten Bilder eines neuen Prototypen der Mittelklasse-Baureihe W205 © carparazzi
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Erlkönig: Mercedes C-Klasse 2014
Erstmals an Bord bei der C-Klasse: Ein Hybridantrieb © carparazzi
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Erlkönig: Mercedes C-Klasse 2014
Neben Hinterradantrieb ist die vierte Generation optional auch mit Allradantrieb erhältlich © carparazzi
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Mercedes C-Klasse: Generation vier
Bereits vor einiger Zeit ließen die Schwaben einen Prototyp der neuen C-Klasse auf den Nürburgring los © carparazzi
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Mercedes C-Klasse 2014: Mit der Baureihe W205 bringt Daimler die vierte Generation in den Handel. Hier neue Bilder des Prototypen
Mercedes-Benz C- Klasse Limousine
Kürzlich berichteten wir vom Ausflug eines Prototypen der neuen C-Klasse-Generation, welcher auf dem für Testzwecke beliebten Nürburgring seine Runden drehte.
Nun erreichten uns neue Bilder von einem weiteren Erlkönig, den Mercedes im Jahr 2014, möglicherweise aber auch etwas früher zu den Händlern rollen lässt.
Mercedes C-Klasse 2014: Auch Hybridantrieb an Bord
Während der neue Mercedes CLA im Premiumsegment der Mittelklasse jüngere Kunden auf der Suche nach einer sportlichen Formensprache verführen soll, kommt für alle anderen 2014 die neue Generation der Mercedes C-Klasse.
Wie bei allen vorherigen C-Klassen und auch dem Mercedes 190 werden auch bei der neuen Mittelklasse aus Stuttgart die Hinterräder angetrieben, was sie klar vom CLA unterscheidet - letzterer basiert technisch auf der A-Klasse und treibt die Vorderräder an. Allradantrieb wird bei beiden Modellen optional erhältlich sein.
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Zur Abgrenzung trägt neben Technik-Layout und Design auch die Außenlänge bei, denn die Mercedes C-Klasse 2014 wächst auf knapp 4,75 Meter. Unter der Haube arbeiten Motoren mit vier und sechs Zylindern, die AMG-Variante soll auch weiterhin von einem kräftigen Achtzylinder angetrieben werden. Beschlossen ist auch ein Hybrid-Ableger, der noch im Jahr 2014 in Serie gehen soll.
Beim frisch ertappten Erlkönig lassen sich an der Front Ähnlichkeiten zum Mercedes CLS erahnen, insbesondere dynamisch anmutende Scheinwerfer.
Patrick Freiwah/Benny Hiltscher
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