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AUTO ZEITUNG 11/2012

VW gegen Citroën, Peugeot und Renault: haben die Franzosen noch eine Chance? Stark: BMW Gran Coupé im ersten... mehr
Audi-Sieg am Ring

Nach 24 Stunden und 30 Führungswechseln bejubelt Audi den ersten Gesamtsieg beim Langstrecken-Klassiker auf der... mehr
Mini: Buntes Unikat

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Sorgen in Bochum

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Audi E-Bike 2012

Zwei Räder, ein Rahmen aus Carbon und ein starker Elektro-Motor: Das Audi E-Bike eignet sich für Stuntfahrer und... mehr

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Gegen die Wand

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Fahrradi Farfalla FFX

Nicht nur das Design des FFX ist extrem, auch Leichtbau wurde besonders konsequent betrieben. Die... mehr
i30: Affe am Steuer?

Hyundai testet die Qualität des i30 auf unkoventionelle Art – und überlässt ein Exemplar einer Herde Paviane... mehr

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Opel Insignia Facelift

Schicker und sparsamer: Mit frischen Motoren und leicht überarbeiteter Optik kommt das Opel Insignia Facelift... mehr
Audi Q5 Facelift 2012

Im Rahmen des optisch dezenten Facelifts trainiert Audi dem Kompakt-SUV Q5 mehr Sparsamkeit an. Der neue... mehr
Porsche Cayman 2013

Auf Basis des neuen Boxster bringt Porsche 2013 die zweite Cayman-Generation auf die Straße. Das... mehr
Porsche 911 Turbo

Heckmotor, mehr als 500 PS und Allradantrieb: Am bewährten Grundrezept des Porsche 911 Turbo wird auch bei der... mehr

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Autolexikon

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Fahrradträger-Test

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Wie sicher sind Fahrradträger? Alle Ergebnisse aus unserem aktuellen Test finden Sie in der Galerie mehr
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Image-Report 2010

Rund 15.000 Leser der AUTO ZEITUNG haben das Image von 48 Automarken bewertet. Der Ergebnis zeigt, welche Namen... mehr
Auto Trophy - Sieger

Mehr als 100.000 Leser haben bei der Auto Trophy 2009 abgestimmt und die begehrten Preise in insgesamt 28... mehr
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Fast alle Autohersteller setzen auf Downsizing-Motoren. Wir testen, wie sparsam die kleinen Turbobenziner wirklich... mehr
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16 Kompakt-SUV müssen ihre Qualitäten im großen Mega-Test beweisen. Teil 1 des Vergleichstests – von Audi bis... mehr
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Designstudie Mazda Shinari – Neues Coupé mit vier Türen

Mazda auf dem Sprung

Bild 16 / 16

Designstudie Mazda Shinari
Die Instrumententafel ist sehr tief angeordnet

Designstudie Mazda Shinari
So kraftvoll wie der Sprung eines Geparden soll die Studie Shinari wirken

Designstudie Mazda Shinari
Mit der Studie präsentiert Mazda eine neue Designsprache

Designstudie Mazda Shinari
Die neue Formensprache Kodo steht für geschmeidige Kraft

Designstudie Mazda Shinari
Mit vier Türen und flachem Dach soll der Shinari vier Personen Platz bieten und elegant wirken

Designstudie Mazda Shinari
Das Mazda-Designteam unter Leitung von Ikuo Maeda vor der Studie Shinari

Designstudie Mazda Shinari
Die Scheinwerfer kommen ohne Streuscheiben aus

Designstudie Mazda Shinari
Die Studie ist in etwa so groß wie die Mittelklasselimousine Mazda6

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Mit der Studie Shinari zeigt Mazda eine neue Designsprache. Das viertürige Coupé kann als Ausblick auf den nächsten Mazda6 gelten

Der Studie Shinari gönnt Mazda vier Wochen vor dem Autosalon Paris (2. bis 17. Oktober) eine eigene Präsentation in Mailand. Das viertürige Coupé steht für eine neue Designsprache mit dem Namen Kodo.

Entwickelt hat die Linie der neue Designchef Ikuo Maeda, dessen Vater den ersten Mazda RX-7 gezeichnet hat. Gebogene Flächen, wenige, scharfe Kanten und eine flache Dachlinie prägen das Design. Typisch Mazda ist der Fünfpunktgrill, die ausgestellten vorderen Radhäuser zitieren den aktuellen RX-8. In den Dimensionen entspricht der Viertürer der Mittelklasse-Limousine Mazda6.

Das Design soll geschmeidig und kraftvoll wirken – wie ein Gepard auf dem Sprung. Genau diese geschmeidige Kraft beschreibt das japanische Wort shinari. Ob die Studie in Serie geht, ist offen. Seine öffentliche Premiere hat das Konzeptfahrzeug zur L.A. Auto Show.
Andreas Of

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Tags: Design | Mazda | Mazda Shinari