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Autosalon Paris 2010: Vorschau
Neuheiten in Paris
Unser Top-Autonews
Premieren auf dem Pariser Autosalon 2010: Audi A7, Mercedes CLS, VW Passat und viele andere. Vorschau auf die wichtigste Automesse des Jahres – vom Suzuki Swift bis zum Porsche GT2
Mit feinen Änderungen, die nur Kenner bemerken dürften, geht der Aston Martin Vantage in ein neues Modelljahr. Mit dem Facelift bekommt der Sportwagen leicht geänderte Stoßfänger vorne, neue Zehnspeichenfelgen in 19 Zoll und eine größere Abrisskante auf dem Heckdeckel. Zusammen mit dem geänderten Diffusor sollen die Modifikationen für eine bessere aerodynamische Balance sorgen.
Im Oktober kommt der Audi A7, ein coupéghafter Fünftürer, der sich zwischen A6 und A8 positioniert. Das 4,95 Meter lange und nur 1,45 Meter hohe Sportcoupé, dessen potentes Fahrwerk schon vom A6-Nachfolger stammt, hat eine große Heckklappe. Dahinter wartet ein 500 Liter fassender Kofferraum auf das Gepäck. Wie der A7 aussieht, deutet die Studie Sportback Concept schon an.
Ab November steht der neue BMW X3 bei den Händlern. Das Fahrwerk soll sportlich, aber auch komfortabel ausfallen, innen verspricht BMW wertigere Materialien. Kenner der BMW-Tradition dürften sich über die Rückkehr des zum Fahrer geneigten Cockpits freuen. Eine neue Achtgang-Automatik soll bei allen Modellen fünf bis acht Prozent Kraftstoff sparen – unter anderem dank Start-Stopp-System. Die Motorenpalette reicht vom 143 PS starken 18d, der besonders sparsam sein soll, bis zum 306 PS starken Dreiliter-Sechszylinder-Turbo.
Der Nachfolger des Citroën C4 kommt Ende 2010. Auf Basis des C4 wird es auch einen DS-Ableger geben, den DS4. Ende des Jahres kommt auch der C-Zero auf den Markt, ein Viersitzer mit Elektromotor, der bei Mitsubishi iMiEV heißt und von Peugeot als iOn kommt. Eine kleine Modellpflege erfährt der C4 Picasso. Der Kompaktvan bekommt das neue Markenlogo, LED-Tagfahrlichter und soll als e-HDi mit Start-Stopp und automatisiertem Sechsganggetriebe besonders sparsam sein. Für den 110-PS-Diesel verspricht der Hersteller 4,8 Liter Verbrauch (125 g CO/km).
Der Ford Fusion kommt neu und künftig schnittiger daher. Im Oktober 2010 zeigen die Kölner den neuen Hochdach-Fiesta. Der bisherige Fusion wird als Classic weitergebaut.
Star bei Mercedes ist die zweite Generation des viertürigen Coupés CLS. Als technischer Organspender des 4,90 Meter langen Edel-Daimler dient die E-Klasse. Somit kommen auch die zahlreichen Assistenzsysteme zum Einsatz, mit denen das Mercedes-Fahren noch angenehmer und sicherer wird: Abstandsregeltempomat, Toter-Winkel-Überwachung, Müdigkeits- und Nachtsichtassistent, adaptive Frontairbags. Mit an Bord sind die neuen sparsameren V6- und V8-Zylinder-Benzin-Direkteinspritzer der Move-Reihe. Einen Ausblick auf den CLS zeigen die Schwaben bei der Auto China mit der Studie Mercedes Shooting Break.
Opel zeigt auf dem Autosalon Paris den Astra Sports Tourer. Wie schon beim Insignia steht beim neuen Astra Kombi eleganter Auftritt vor maximalem Ladevolumen. Fahrwerk und Motoren entsprechen dem Fünftürer.
Der Porsche 911 GT2 erhält als letztes Modell in der Elferreihe das Facelift mit LED-Heckleuchten, geändertem Stoßfänger. Der Motor ist neu, hat 3,8 Liter Hubraum und leistet 550 PS.
Bei Suzuki steht die neue Generation des Swift. Der Kleinwagen bleibt seinen knuffigen Proportionen treu, allerdings fallen die Linien etwas rundlicher aus. Die Motoren – Diesel und Benziner – leisten zwischen 80 und 130 PS.
Toyota bringt den Auris Hybrid in Serie. Der Antrieb (136 PS, Benzin und Elektro) stammt aus dem Prius. Das Schwestermodell kommt von Lexus und heißt CT 200h. Der Lexus IS-F bekommt ein Facelift.
Die wichtigste Neuheit kommt von VW. Der Mittelklasse-Bestseller Passat wird rundum erneuert. Auf Basis der aktuellen Plattform PQ46 bekommt der Passat ein vollkommen neues Blechkleid geschneidert. Einige Motoren sind neu, dazu kommen Fahrerasssistenzsysteme und mehr Luxus. Einstiegsmotor wird der 1,4-Liter-TSI mit 105 PS, der stärkste Diesel leistet mit Biturboaufladung 200 PS.
aof/az
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