Haldex-Kupplung
Die Haldex-Kupplung ist eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung und wird häufig in Allrad-betriebenen Fahrzeugen eingesetzt. Sie ermöglicht eine variable Verteilung der Antriebskraft zwischen der Vorder- und Hinterachse.
Dabei treibt die Haldex-Kupplung die Vorderräder permanent an, versorgt die Hinterachse jedoch nur bei Bedarf mit Motorkraft. Die Kraftverteilung übernimmt ein elektronisches Steuergerät, das sowohl Schlupf, als auch fahrdynamische Zustände und Antriebsmomente berücksichtigt. Auf diese Weise sind mit einer Haldex-Kupplung spurstabiles Beschleunigen und nahezu neutrales Fahrverhalten möglich.
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