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Deutschlands beliebteste Oldtimer
Generation H
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Platz 1: VW Käfer |
Platz 2: Mercedes W 114/115 "Strich-Acht" |
Platz 3: Mercedes W 114/115 "Heckflosse" |
Platz 4: Mercedes SL (R 107) |
Platz 5: Porsche 911/912 |
Platz 6: Mercedes SL (W 113) "Pagode" |
Platz 7: Mercedes W 108/109 |
Platz 8: Mercedes W 1232727 Fahrzeuge |
Platz 9: Mercedes S-Klasse (W116) |
Platz 10: Opel Kadett |
Der beliebteste Oldtimer der Deutschen? Klar, der Käfer. Wir zeigen die Top Ten der Oldtimer mit H-Kennzeichen
Die Zahl der Oldtimer mit H-Kennzeichen wächst. Im vergangenen Jahr waren knapp 210.000 Autos mit historischem Kennzeichen zugelassen, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) nach Daten des Kraftfahrt-Bundesamts mitteilte. Dassind rund 27.000 mehr als ein Jahr zuvor und 57.000 mehr als 2005.
Mit Abstand beliebtestes Oldtimermodell ist der VW Käfer, es folgen mehrere Mercedes-Reihen. Die H-Kennzeichen mit einem pauschalen Kfz-Steuersatz wurden 1997 eingeführt. In Deutschland gibt es insgesamt 56 Millionen Fahrzeuge. Im Durchschnitt sind die Autos in Deutschland gut acht Jahre alt.
Neun von zehn Oldtimern mit H-Kennzeichen sind nach VDA-Angaben Pkw (188.360 Fahrzeuge). Fast zwei Drittel davon stammen von heimischen Herstellern, angeführt von den Marken Mercedes, Volkswagen und Opel. Es folgen Ford, Porsche und BMW.
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Als Herstellerländer rangieren nach Deutschland Großbritannien und die USA. Neben den Pkw sind auch historische Motorräder, Nutzfahrzeuge und Zugmaschinen mit H-Kennzeichen zugelassen. Mit den speziellen Kennzeichen sollen Autos als historisches Kulturgut anerkannt werden. Das Erscheinungsbild des Autos muss seit der Auslieferung weitgehend unverändert sein. Weitere Bedingung ist ein gepflegter Zustand.
Gut die Hälfte aller Oldies fährt mit H-Kennzeichen
Mit H-Kennzeichen haben Oldtimer freie Fahrt in innerstädtische Umweltzonen und einen pauschalen Kfz-Steuersatz von 191,73 Euro - für manche Wagen mit kleinem Hubraum kann dies aber auch vergleichsweise hoch sein. Manche Oldtimerfans entscheiden sich daher dagegen. Der Anteil der H-Kennzeichen an allen Fahrzeugen der Generation 30 Plus liegt laut Statistik bei 56,4 Prozent
Die Reihenfolge in den Top Ten dürfte sich in den nächsten Jahren verändern. Der Mercedes W 123 wurde bis 1985 gebaut, auch von Porsche 911 und Mercedes SL der Baureihe R 107 kommen noch einige Jahrgänge in das entsprechende Alter von 30 Jahren.
dpa/aof
